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splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma è normale che le gomme termiche hanno pochissima aderenza sulla neve ghiacciata???

Sul ghiaccio non esiste attrezzo che regga... solo le care e vecchie gomme chiodate (rese illegali anni or sono) sapevano come affrontare lo stato solido per eccellenza dell'acqua.

Con le termiche e pure con le catene devi prestare la massima attenzione che, tradotto in manovre, significa marce basse (in casi estremi le ridotte ove disponibili) e MAI e poi MAI toccare il freno. Come togli il freno la macchina ti parte via.....

ma allora che utilità hanno oltre ad avere meggiore aderenza in caso di pioggia e di temperature sotto i 7 gradi?
non dovrebbero chiamarle gomme da neve :D
e poi se hanno cosi poca aderenza sulal enve ghiacciata..come fanno a dire o gomme termiche o catene..quando le catene sono molto più sicure e performanti sulla neve?

Sulla neve vanno alla grandissima!!! Sul ghiaccio un pò meno... sulla neve ghiacciata devi stare attento ma ci vai! Stesse premure da mantenere con le catene che, ok, forse sul ghiaccio vanno un pelino meglio ma non deve essere troppo spesso.

Le catene molto più sicure?? Discutibile... performanti?? Assolutamente NO!!! Con le catene sei molto limitato nelle manovre, nelle andature, devi stare sempre a smontare e rimontare: con le gomme termiche e la giusta perizia vai ovunque e senza troppe fatiche.

Personalmente ritengo le gomme termiche la più grossa invenzione in aiuto dell'automobilista dopo il GPS e l'ABS :bye:

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma è normale che le gomme termiche hanno pochissima aderenza sulla neve ghiacciata???

Sul ghiaccio non esiste attrezzo che regga... solo le care e vecchie gomme chiodate (rese illegali anni or sono) sapevano come affrontare lo stato solido per eccellenza dell'acqua.

Con le termiche e pure con le catene devi prestare la massima attenzione che, tradotto in manovre, significa marce basse (in casi estremi le ridotte ove disponibili) e MAI e poi MAI toccare il freno. Come togli il freno la macchina ti parte via.....

le gomme chiodate se sono 4 con i para schizzi si possono montare. ne sono certo io ancora oggi ci sto girando e per il ghiaccio sono la miglior cosa

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

....con le gomme termiche e la giusta perizia vai ovunque e senza troppe fatiche.

Lo sai anche tu che non è vero....oppure in questi giorni non hai dovuto fare una discesa con la neve ghiacciata perché allora la giusta perizia si scontra con la fisica e con il primo albero.
Sul ghiaccio ci vuole il ferro. Le termiche vanno benissimo sulla neve, purché fresca, purché poca, purché in pianura. Sono comode, quello si e che la catene siano scomode e che bisogna a andarci piano è una dato di fatto. :link:
Poi ognuno ovviamente fa come vuole.....

P.S. l'altra notte con l'ambulanza 4x4 e 4 gomme termiche chiodate su una salita in località S. Presto con la neve al paraurti è toccato montare le catene altrimenti ancora stavamo lì.

Le catene rompono il ghiaccio dando trazione quasi ovunque , è innegabile che siano più sicure , ma da quando ho provato le termiche,e la loro comodità le catene sono diventate un grumo di ruggine. :?
Anche su ghiaccio,a patto che non sia sul momento peggiore( quando i raggi del sole lo stanno sciogliendo) si possono usare tranquillamente.
Ricordati di sostituirle dopo il secondo anno ,visto che la loro efficacia cala esponenzialmente col passare del tempo. :bye:

bix ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Le catene rompono il ghiaccio dando trazione quasi ovunque , è innegabile che siano più sicure , ma da quando ho provato le termiche,e la loro comodità le catene sono diventate un grumo di ruggine. :?
Anche su ghiaccio,a patto che non sia sul momento peggiore( quando i raggi del sole lo stanno sciogliendo) si possono usare tranquillamente.
Ricordati di sostituirle dopo il secondo anno ,visto che la loro efficacia cala esponenzialmente col passare del tempo. :bye:

secondo il mio parere non c'è una che fa per tutto.le catene sulla neve alta, le termiche su acquaticcio e neve bassa le chiodate su ghiaccio.io ho le chiodate montate(solo due) e questi giorni sono andato bene da per tutto pur essendoci 30cm di neve. qualche difficolta' l'ho avuta sulla neve acquaiosa da noi detta melma

leggete un po qua
Link

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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ma è normale che le gomme termiche hanno pochissima aderenza sulla neve ghiacciata???

Sul ghiaccio non esiste attrezzo che regga... solo le care e vecchie gomme chiodate (rese illegali anni or sono) sapevano come affrontare lo stato solido per eccellenza dell'acqua.

Con le termiche e pure con le catene devi prestare la massima attenzione che, tradotto in manovre, significa marce basse (in casi estremi le ridotte ove disponibili) e MAI e poi MAI toccare il freno. Come togli il freno la macchina ti parte via.....

ma allora che utilità hanno oltre ad avere meggiore aderenza in caso di pioggia e di temperature sotto i 7 gradi?
non dovrebbero chiamarle gomme da neve :D
e poi se hanno cosi poca aderenza sulal enve ghiacciata..come fanno a dire o gomme termiche o catene..quando le catene sono molto più sicure e performanti sulla neve?

Sulla neve vanno alla grandissima!!! Sul ghiaccio un pò meno... sulla neve ghiacciata devi stare attento ma ci vai! Stesse premure da mantenere con le catene che, ok, forse sul ghiaccio vanno un pelino meglio ma non deve essere troppo spesso.

Le catene molto più sicure?? Discutibile... performanti?? Assolutamente NO!!! Con le catene sei molto limitato nelle manovre, nelle andature, devi stare sempre a smontare e rimontare: con le gomme termiche e la giusta perizia vai ovunque e senza troppe fatiche.

Personalmente ritengo le gomme termiche la più grossa invenzione in aiuto dell'automobilista dopo il GPS e l'ABS :bye:

vero con le catene devi andare piano..ma almeno non ti parte la macchina..
io in queste due sett con le gomme termiche sono rimasto a piedi 2 volte...
proprio durante la nevicata si era formato sull'asfalto uno strato di neve ghiacciata compressa..e se trovi una piccola salita o discesa sono noie...ti parte alla grande...infatti ho fatto fuori il paraurti.. :D ma nn sono stato il solo..anche altri con le gomme termiche sono rimasti a piedi..
con le catene è vero che sei superlimitato..ma almeno sei più sicuro :bye:

Fede ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

....con le gomme termiche e la giusta perizia vai ovunque e senza troppe fatiche.

Lo sai anche tu che non è vero....oppure in questi giorni non hai dovuto fare una discesa con la neve ghiacciata perché allora la giusta perizia si scontra con la fisica e con il primo albero.
Sul ghiaccio ci vuole il ferro. Le termiche vanno benissimo sulla neve, purché fresca, purché poca, purché in pianura. Sono comode, quello si e che la catene siano scomode e che bisogna a andarci piano è una dato di fatto. :link:
Poi ognuno ovviamente fa come vuole.....

P.S. l'altra notte con l'ambulanza 4x4 e 4 gomme termiche chiodate su una salita in località S. Presto con la neve al paraurti è toccato montare le catene altrimenti ancora stavamo lì.

concordo..le gomme termiche vanno bene sulla neve fresca..o quando piove..ma nn se la neve è ghiacciata

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per quanto riguarda le gomme termiche non capisco che senso abbia non toglierle in previsione del ritorno della pioggia: esse sono controproducenti sul bagnato quando le temperature sono sopra i 7-8°C e fanno notevolmente diminuire l'aderenza in curva.
Io le tolierò il 1 Aprile in quanto la legge richiede di tenerle montate fino al 31 Marzo e non credo davvero che avremo colpi di coda invernali :bye:

o spostato la discussione in questo topic che è + appropriato..

guarda le mie gomme termiche continental sull'asciutto tengono molto di più delle pirelli..per nn parlare del bagnato..
le pirelli p 7000 fanno pena..le ho messe solo xke la mia ruota di scorta era pirelli..le più performanti sull'asciutto sono le bridgestone..

Ma io avevo il dubbio se cambiare le spazzole del vetro!!! :D

le volevi mettere chiodate? :lol:

Comunque occhio ragazzi a smontare le termiche se transitate per i valichi o al nord. Ci sono regioni in cui vige l'obbligo fino al 15 o 30 Aprile. Capisco che probabilmente non serviranno più, ma se capitasse di essere fermati da qualche pattuglia particolarmente pignola ed incazzosa.... :blink: 8))

grazie x l'info :ok:

stinfne ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Comunque occhio ragazzi a smontare le termiche se transitate per i valichi o al nord. Ci sono regioni in cui vige l'obbligo fino al 15 o 30 Aprile. Capisco che probabilmente non serviranno più, ma se capitasse di essere fermati da qualche pattuglia particolarmente pignola ed incazzosa.... :blink: 8))

Quoto

Quassù infatti sono particolarmente "sensibili" al tema. Considerato che nell' avanti-indré che sto facendo, sono ormai sulle tele, mi trovo fra l' incudine ed il martello ...... :bye:

stinfne ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Comunque occhio ragazzi a smontare le termiche se transitate per i valichi o al nord. Ci sono regioni in cui vige l'obbligo fino al 15 o 30 Aprile. Capisco che probabilmente non serviranno più, ma se capitasse di essere fermati da qualche pattuglia particolarmente pignola ed incazzosa.... :blink: 8))

Infatti, e proprio per questo le tengo fino al 15...
E poi verso il Tonale, dove probabilmente farò un salto, potrebbero davvero servire... si se scansa un attimino l'anticiclone... ;)