Linea Meteo

Ragazzi parliamo sempre di meteo, e condivido con voi gioie, frustrazioni e quant'altro ma in fatto di automobili ero curioso di sapere il vostro parere :roll:
Sono innamorato del serie3 turing, mi piace l'audi a 4 avant, vedo di buon occhio l'opel insigna, non sottovaluto la159 e strizzo l'occhio alla citroen c5(oramai sono papà il mio target è questo) ora, lasciando da parte il portafoglio dove vi buttereste???

Allora se parliamo di innamoramenti.... pochi giorni fa ho avuto la fortuna di vedere da vicinissimo una Alfa 8C Competizione e devo direi che potrei barattarla anche per una ragazza di medio livello! :mrgreen:

Tornando sulla terra mi piace (MOLTO) il Freelander 2 di cui apprezzo notevolmente anche le doti fuoristradistiche.... di auto "normali" invece vedo benissimo la nuova DS3 della Citroen, la Honda Civic (eh... 8)) ) e tutta la serie Avant dell'Audi.
Sulle piccole misure oltre alla DS3 che comunque costa tanto apprezzo la sempre verde Fiat 500 :love: :love:

direi che delle Touring di cui abbisogna il nostro amico, sullo stesso livello troviamo:

SERIE3 BMW: maggiore sportività
CLASSE C MERCEDES: maggiore eleganza
AUDI A4: auto molto di moda, sicuramente bella, ma con meno "fascino" secondo me

ALFA159 e compagnia bella sono secondo me di un gradino inferiori.

Io, se dovessi acquistare un'auto simile, andrei sulla Mercedes :ok: Ottima alternativa, come suggerito da Leo, la Freelander che rimane anche molto buona in fuoristrada, o piccoli SUV come la RAV, o il Cherokee. :bye:

Si mi piaciono tutte, purtroppo o per fortuna faccio 40.000km/anno e la devo tenere x 3anni, se vado su un suv mi beve l'osso del collo di gasolio :( Il marcedes non l'ho preso in considerazione ma lo valutero' anche se credo che per il portafoglio sia mal digerito. Sinceramente ora come ora farei l'A4 a seguire l'opel insigna, magari domani cambio idea :confuso:

L'Opel Insigna ha un qualcosa che mi ispira tecnologia, cosa che non va di certo disprezzata, però.... è Opel.... :roll:
Le altre come hanno detto gli altri (scusa il gioco di parole) hanno ognuna la propria identità, e sono comunque tutte bellissime. Io comunque, se posso darti la mia esperienza sui modelli che hai citato, posso dirti che provengo da un'Alfa 156, che in quanto a sportività mi ha dato grosse soddisfazioni. Inoltre sono riuscito a rivenderla dopo 6 anni di ottimo servizio a 10.000 Euro.... il che è tutto dire. ;)
Ma sulla tenuta del valore nel tempo i modelli che hai preso in considerazione sono tutti buoni, quindi, se posso darti un consiglio, vai in tutte le concessionarie, e mettitele tutte sotto il sedere. Quella che ti darà più emozioni, prendila, senza guardare tanti altri fronzoli o senza dar troppo retta a ciò che ti dice la gente. ;)

andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

L'Opel Insigna ha un qualcosa che mi ispira tecnologia, cosa che non va di certo disprezzata, però.... è Opel.... :roll:
Le altre come hanno detto gli altri (scusa il gioco di parole) hanno ognuna la propria identità, e sono comunque tutte bellissime. Io comunque, se posso darti la mia esperienza sui modelli che hai citato, posso dirti che provengo da un'Alfa 156, che in quanto a sportività mi ha dato grosse soddisfazioni. Inoltre sono riuscito a rivenderla dopo 6 anni di ottimo servizio a 10.000 Euro.... il che è tutto dire. ;)
Ma sulla tenuta del valore nel tempo i modelli che hai preso in considerazione sono tutti buoni, quindi, se posso darti un consiglio, vai in tutte le concessionarie, e mettitele tutte sotto il sedere. Quella che ti darà più emozioni, prendila, senza guardare tanti altri fronzoli o senza dar troppo retta a ciò che ti dice la gente. ;)

Mi sbalordisce :eek: 10.000€ una 156 dopo 6 anni? Più che ottimo :ok:
Pensa che io non l'ho proprio presa in considrazione più di tanto per la tenuta del mercato :| evidentemente sbagliavo
Il BMW è la macchina, bella, sportiva e tiene il mercato, di contro il costo, tra 2 anni esce il modello nuovo e il dentro più che spartano. L'AUDI(sarebbe la mia 3°) ci sono affezionato, forse anche un po' stufato, ma non mi ha dato mai un problema, è bella e curata, sicuramente è una moda, ma hai un assegno circolare in mano 8))
La opel è bella, tecnologica e non costosa ma non ha una rivendibilità come le tedesche big...

prometeo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mi sbalordisce :eek: 10.000€ una 156 dopo 6 anni? Più che ottimo :ok:

Beh, aveva anche 120.000 km.... ;) Non una bozzetta, distribuzione nuova, gomme quasi nuove.... insomma, non era una carretta. :)

La Honda Civic, da retta a Poranese, la Honda Civic...
Poi però mettila in garage o sparisci dall'Italia. :D

Ok, questo è il sogno,che spero si realizzerà presto, mooolto presto. :bye:

Wrangler Unlimited 2.8 CDR Gasolio Automatica

icchese ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ok, questo è il sogno,che spero si realizzerà presto, mooolto presto. :bye:

Wrangler Unlimited 2.8 CDR Gasolio Automatica

Spettacolo Stè, appena posso voglio prendermi un WRANGLER o un DEFENDER "kittato" da offroad puro... anche usato parecchio, giusto da "sfasciare" qui intorno! :inchino: :inchino: :inchino:

Ma una bella Mustang no è?



:wohow: :love: :inchino:
Poi se per te non và bene, puoi sempre regalarmela :D

A parte gli scherzi, L'Audi è una gran bella macchina e sicuramente rimarresti soddisfatto,
ma ti consiglio di buttare l'occhio sulla gamma Ford, Fiesta, Focus ecc...
troverai sicuramente qualcosa che ti si addice e il rapporto qualità/prezzo è eccellente :ok:

una bella macchina non c'è che dire ;) peccato non posso permettermela, e non posso mantenerla :cry:
La cosa più starana della mia ricerca di auto idonee sono i pensieri della gente, cosa che il nostro buon Andrea mi ha detto giustamente di non considerare, per esempio a Perugia il Mercedes in genere è la macchina dei ricchi rifatti e la jaguar e la thesis sono le automobili dei signori di vecchio stampo :blink: mentre la bmw dopo qualche anno è la macchina degli immigrati, mah!Anno scalfito il mio mito :x
Ti sposti a Bastia l'alfa è intoccabile e il mercedes è signorile, ma uvonque vai l'audi dicono che è bella ma che è anche una moda.......
Misa che come al solito faro' di testa mia :P

il fosso ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A parte gli scherzi, L'Audi è una gran bella macchina e sicuramente rimarresti soddisfatto,
ma ti consiglio di buttare l'occhio sulla gamma Ford, Fiesta, Focus ecc...
troverai sicuramente qualcosa che ti si addice e il rapporto qualità/prezzo è eccellente :ok:

Hai ragione , in casa ho avuto una escort anni fa( la macchina, non le amiche del premier ;) )
costa poco, ti offre accessori ma il problema è la rivendibilità :oops:
Altrimenti al volo.... la focus secondo me è molto bella ;)

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

icchese ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ok, questo è il sogno,che spero si realizzerà presto, mooolto presto. :bye:

Wrangler Unlimited 2.8 CDR Gasolio Automatica

Spettacolo Stè, appena posso voglio prendermi un WRANGLER o un DEFENDER "kittato" da offroad puro... anche usato parecchio, giusto da "sfasciare" qui intorno! :inchino: :inchino: :inchino:

Che dire...il mito è il mito. Certo è bello anche quello corto, il Rubicon è un mostro offroad. Per "kittarlo" non è un problema ..c'è di tutto! Guarda qui:http://www.quadratec.com/ :bye:

il fosso ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ma una bella Mustang no è?



:wohow: :love: :inchino:

Adoro le "muscle car" americani...so stupende! La Mustang l'abbiamo noleggiata in Canada...ha un fascino unico! :love:

Un mio amico ha questa robina, la foto è sua, presa da FB, quindi non ci sono problemi di privacy.

zerogradi ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Un mio amico ha questa robina, la foto è sua, presa da FB, quindi non ci sono problemi di privacy.

Gran bel "gingillo" :inchino: :inchino: :bye:

prometeo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ragazzi parliamo sempre di meteo, e condivido con voi gioie, frustrazioni e quant'altro ma in fatto di automobili ero curioso di sapere il vostro parere :roll:
Sono innamorato del serie3 turing, mi piace l'audi a 4 avant, vedo di buon occhio l'opel insigna, non sottovaluto la159 e strizzo l'occhio alla citroen c5(oramai sono papà il mio target è questo) ora, lasciando da parte il portafoglio dove vi buttereste???

BMW 330 touring: ce l'ho avuta e andava bene (quando non era in officina). Bel motore ma m'ha lasciato a piedi tre volte e l'ho mollata. Era piccola dentro.
Audi A4 avant: le nuove Audi viste da davanti sono tutte uguali. Tutte belle ma tutte uguali. Sui motori non so.
Opel Insigna: mi piace ma è piccola per come la vedo io
AR 159: bella macchina, bel motore. Ma.....boh?
Citroen C5: un concentrato di tecnologia e comodità. L'anno dopo non vale un piffero ma se la devi tenere....

Aggiungerei alla lista l'auto di mia moglie e che sto guidando io da un mese in qua: Mercedes C220. Parlo della SW e in configurazione Avantgarde (sportiva). E' un missile. Non si sente uno spiffero o un cigolio....nè ovviamente il motore. In superstrada a velocità costante (140Km/h) fa 18-20km/l. Stabilità da sportiva (trazione posteriore). Molto elegante negli interni ma al tempo stesso sportiva nella configurazione in questione.
Ora, io sono per i fuoristrada e sapete già quale sarà la mia prossima macchina, però devo dire che questa SW non è affatto male e spesso mi dimentico sia un diesel tanti sono i cavalli, la ripresa e la prontezza del motore (solo 2100cc).

il fosso ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A parte gli scherzi, L'Audi è una gran bella macchina e sicuramente rimarresti soddisfatto,
ma ti consiglio di buttare l'occhio sulla gamma Ford, Fiesta, Focus ecc...
troverai sicuramente qualcosa che ti si addice e il rapporto qualità/prezzo è eccellente :ok:

e già.. ecco i miei gioeillini indomiti sotto la neve..



la grande c'ha 6 anni e un solo guasto( il volano, ma dice che è un difetto di fabbrica di quella serie :ziped: )

la piccola c'ha 6 mesi e va su tutti i terreni 8))

4 anni fa ho optato per volvo v50. Ottimo il rapporto qualità / prezzo. Ho saputo che i concessionari volvo hanno gli obiettivi di veneta semestrali per cui conviene farsi fare i preventivi a fine maggio o fine novembre per immatricolare il mese successivo. Se la macchina la tieni più di 5-6 anni non importa se è immatricolata a fine anno.
Comunque scegliere è molto difficile vista l'offerta.
Un consiglio: prendi quella che ti piace senza svenarti.

DragonIce ha scritto: [Visualizza Messaggio]

e già.. ecco i miei gioeillini indomiti sotto la neve..



la grande c'ha 6 anni e un solo guasto( il volano, ma dice che è un difetto di fabbrica di quella serie :ziped: )

la piccola c'ha 6 mesi e va su tutti i terreni 8))

Grande :inchino:
Appena m'abbandonerà la mia attuale macchina (spero il più tardi possibile :ziped: )
punterò diritto ad una Ford :love: prezzi accessibili e prestazioni/affidabilità da leader :inchino: il meglio secondo me :ok:

a me piacerebbe la mondeo sw.. è una portaaerei..

c'è da dire che le automobili "medie" di oggi hanno linee estetiche quantomento "discutibili": vanno di moda questi frontali esagerati, con prese d'aria frontali che sarebbero eccessive su una Bugatti. Addirittura qualcuna (Peugeot307) ha estrattori di coda simili a quelli di una Ferrari :? E poi linee eccessivamente spigolose, piene di inutili "fronzoli".

Insomma, a me gran parte delle macchine di oggi fa veramente schifo :vomito:

Continuano a piacermi le linee classiche, se dovessi acquistare una macchina ora andrei su una Polo, una Golf, una Freelander, oppure macchine tipo Mini, 500, New Beetle.

Però...de gustibus non disputandum est :wink: :bye:

A me piacciono un sacco le auto con design innovativo e sportivo! :love: :love:

Comprerei 1000 Megane, DS3 e compagnia bella solo per l'estetica aggressiva.... le auto che progrediscono tecnologicamente devono aggiornare anche il loro stile.

Ed infatti il Freelander uscirà con un restyling tra un mese con frontale rivisitato in veste sportiva :inchino: :inchino:

Ragazzi... se le auto fossero tutte uguali che caspita di mercato sarebbe! ;) E' giusto che vengano soddisfatti i gusti di tutti, ed è giusto che ognuno abbia il proprio. Di macchine BRUTTE (nel vero e proprio senso del termine) attualmente ce ne sono poche. Ognuna ha la propria personalità, ovviamente legata al segmento e alla fascia di prezzo, ma nel complesso le auto di fascia media ormai sono quasi tutte belle e di qualità. La scelta è appuntosolo un fatto di gusto personale e di "legame" nei confronti di un marchio piuttosto che di un altro.

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A me piacciono un sacco le auto con design innovativo e sportivo! :love: :love:
Ed infatti il Freelander uscirà con un restyling tra un mese con frontale rivisitato in veste sportiva :inchino: :inchino:

ma non puoi fare frontali sportivi su auto che NON SONO sportive :| :mah: le cose vanno fatte con grazia, non tanto per fare. "Bocche d'aria" come quelle su macchine da 60 cavalli fanno ridere! Una Opel Corsa ha più spoiler di una Lamborghini. Ma per favore su! :vomito:

Il Freelander è bello perchè mantiene la sua linea classica da Offroad...muso alto, aerodinamica relativa. Non ho visto il restyling...ma spero non la "rovinino". Già l'ultima versione lascia a desiderare... :freddo:

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

c'è da dire che le automobili "medie" di oggi hanno linee estetiche quantomento "discutibili": vanno di moda questi frontali esagerati, con prese d'aria frontali che sarebbero eccessive su una Bugatti. Addirittura qualcuna (Peugeot307) ha estrattori di coda simili a quelli di una Ferrari :? E poi linee eccessivamente spigolose, piene di inutili "fronzoli".

Insomma, a me gran parte delle macchine di oggi fa veramente schifo :vomito:

Continuano a piacermi le linee classiche, se dovessi acquistare una macchina ora andrei su una Polo, una Golf, una Freelander, oppure macchine tipo Mini, 500, New Beetle.

Però...de gustibus non disputandum est :wink: :bye:

Quoto al 100%. :bye:

Aggiungo, che si può dire peste e corna delle francesi, ma io mi ci sono sempre trovato bene e non ho mai avuto noie... ho avuto come prima auto una Renault 5 con la quale andavo praticamente ovunque, sono passato poi ad una Clio 16V che era un'autentica BOMBA (anche se beveva come un cammello), ed ora (dopo un intermezzo da alfista...) sono tornato ad una Megane, che mi porta tranquillamente a spasso da 5 anni senza il minimo intervento in officina (se non per una candeletta bruciata cambiata in garanzia).
Ripeto... è una questione di gusti personali e (soprattutto) di budget.... poi per il resto c'è solo da sbizzarrirsi :)

Andrè io parlo solo di pura estetica. Un'automobile, per definirsi "bella" deve avere delle proporzioni corrette.

Muso lungo, linee pulite, frontali aggressivi ma "alti"...non schiacciati verso il basso. E poi a me piacciono le linee "morbide"...niente spigoli, punte, alettoni, ecc ecc.

Non a caso le macchine più belle...quali sono? Meditate gente, meditate... :wink:

PS: a livello qualitativo è ovvio che siamo quasi sempre su OTTIMI livelli :bye:

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A me piacciono un sacco le auto con design innovativo e sportivo! :love: :love:
Ed infatti il Freelander uscirà con un restyling tra un mese con frontale rivisitato in veste sportiva :inchino: :inchino:

ma non puoi fare frontali sportivi su auto che NON SONO sportive :| :mah: le cose vanno fatte con grazia, non tanto per fare. "Bocche d'aria" come quelle su macchine da 60 cavalli fanno ridere! Una Opel Corsa ha più spoiler di una Lamborghini. Ma per favore su! :vomito:

Il Freelander è bello perchè mantiene la sua linea classica da Offroad...muso alto, aerodinamica relativa. Non ho visto il restyling...ma spero non la "rovinino". Già l'ultima versione lascia a desiderare... :freddo:

A me per esempio l'Opel Corsa piace un sacco.... era la macchina che mi volevo fare prima di innamorarmi della Jap.
Poi quello spoiler è un optional: se vuoi ce lo metti altrimenti no.

Ritengo inoltre l'attuale Freelander una delle auto più belle sul mercato nel segmento.... son gusti! :ok:

EDIT: Sono d'accordo con Andrea, adesso sul mercato di macchine brutte ve ne sono davvero poche!

Questa sarebbe una macchina bella??



sembra uno di quei robot-mutanti dei cartoni tipo Mazinga-Goldrake :gelo: :gelo: :gelo:

E poi una cosa secondo me fondamentale... linee di questo tipo possono piacere ( :| ) per un anno, due, ma sono fortemente influenzate dalle mode del momento (come quella di acquistare macchine BIANCHE :confuso: ). Ma sono linee destinate a passare velocemente di moda, diventando ben presto obsolete.

Non è un caso se le auto più belle e vendute rimangono quelle classiche e storiche: MINI, 500, GOLF, NEW BEETLE, PANDA, e pochissime altre. ;)

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Questa sarebbe una macchina bella??



sembra uno di quei robot-mutanti dei cartoni tipo Mazinga-Goldrake :gelo: :gelo: :gelo:

E poi una cosa secondo me fondamentale... linee di questo tipo possono piacere ( :| ) per un anno, due, ma sono fortemente influenzate dalle mode del momento (come quella di acquistare macchine BIANCHE :confuso: ). Ma sono linee destinate a passare velocemente di moda, diventando ben presto obsolete.

Non è un caso se le auto più belle e vendute rimangono quelle classiche e storiche: MINI, 500, GOLF, NEW BEETLE, PANDA, e pochissime altre. ;)

Vabbè allora chiudiamo tutti gli stabilimenti e continuiamo a produrre solo quelle 4 macchine, che te devo di! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

A me la DS3 piace tanto, ma tanto eh!!!! Costa tanto questo è vero ma è davvero fighissima..

E poi se dobbiamo fare il tuo ragionamento allora in giro si vedrebbero solo Mini color nero, Golf Grigie, New Beetle (che non prenderei manco a regalo :mrgreen: ) bicolore ecc ecc...

Io davvero non capisco questo ancoraggio allo stile classicista e soprattutto non capisco il definire la PANDA una macchina bella.... forse farebbe la sua bella figura su uno scaffale natalizio colmo di panettoni e pandori, ma in un salone automobilistico decisamente NO! :wall: :wall: :wall:

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Questa sarebbe una macchina bella??



sembra uno di quei robot-mutanti dei cartoni tipo Mazinga-Goldrake :gelo: :gelo: :gelo:

E poi una cosa secondo me fondamentale... linee di questo tipo possono piacere ( :| ) per un anno, due, ma sono fortemente influenzate dalle mode del momento (come quella di acquistare macchine BIANCHE :confuso: ). Ma sono linee destinate a passare velocemente di moda, diventando ben presto obsolete.

Non è un caso se le auto più belle e vendute rimangono quelle classiche e storiche: MINI, 500, GOLF, NEW BEETLE, PANDA, e pochissime altre. ;)

poi mi dici nella panda nuova dove ci vedi quella vecchia eh...

premetto che a me la Panda nuova NON PIACE...ma perlomeno non si da arie da supersportiva: utilitaria è, utilitaria rimane.

@Leo: le linee "moderne" posso farsi anche senza tanti spigoli e controspigoli...la GOLF è molto moderna, ma pulitissima esteticamente.

Sono sicuro che questa moda estetica passerà velocemente (spero almeno), cosiccome quella delle auto bianche....non se possono vedè :blink: :blink:

Se bisogna sognare, allora sogniamo!!!

Progetti a breve e lungo termine:




in via subordinata (dal prezzo) la ruspa extra-lusso molto ostacolata dalla famiglia ("pare un furgone!!!")




Il sogno nel cassetto da realizzare a 60 anni

Fede ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Se bisogna sognare, allora sogniamo!!!

Progetti a breve e lungo termine:

in via subordinata (dal prezzo) la ruspa extra-lusso molto ostacolata dalla famiglia ("pare un furgone!!!")

effettivamente è vero :lol: no scherzo, il RANGE è il SUV migliore della categoria...e mantiene anche carisma da fuoristrada! :inchino: Però Fede, 1000volte meglio la versione "sport" ;) :ok: :ok:

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

premetto che a me la Panda nuova NON PIACE...ma perlomeno non si da arie da supersportiva: utilitaria è, utilitaria rimane.

@Leo: le linee "moderne" posso farsi anche senza tanti spigoli e controspigoli...la GOLF è molto moderna, ma pulitissima esteticamente.

Sono sicuro che questa moda estetica passerà velocemente (spero almeno), cosiccome quella delle auto bianche....non se possono vedè :blink: :blink:

Il bianco è stato non considerato fino a qualche anno fa se non per i taxi e le ambulanze. Ora pare tornato di moda e se prima ritenevo fosse una scelta elegante a suo modo, adesso la ritengo anche io una scelta modaiola che spesso cozza con l'auto su cui ricade. Un Q7 o una MB serie E o S o una BMW 5 o 7 in bianco sono una vera pacchianata!!! :-)

Per quanto concerne lo stile è una scelta soggettiva ed alcune case automobilistiche andrebbero premiate per le scelte coraggiose che hanno fatto. Tra tutte la Fiat per la Multipla (prima serie) o la Renault per la Avantgarde.

Al momento la "cosa" più brutta che ho visto girare si chiama MATERIA e mi rifiuto anche di mettere una foto....cercatevela! :-D

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

premetto che a me la Panda nuova NON PIACE...ma perlomeno non si da arie da supersportiva: utilitaria è, utilitaria rimane.

ehm ehm..





a me il pandino non dispiace.. anche perchè ne ho testata l'affidabilita nella traversata della alpi verso Munchen..

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fede ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Se bisogna sognare, allora sogniamo!!!

Progetti a breve e lungo termine:

in via subordinata (dal prezzo) la ruspa extra-lusso molto ostacolata dalla famiglia ("pare un furgone!!!")

effettivamente è vero :lol: no scherzo, il RANGE è il SUV migliore della categoria...e mantiene anche carisma da fuoristrada! :inchino: Però Fede, 1000volte meglio la versione "sport" ;) :ok: :ok:

La sport è più raggiungibile ma non è meglio. E' troppo bassa per metterla sul fango o sullo sconnesso. La RR non è nemmeno un SUV ma un vero fuoristrada (di lusso) intramontabile.
La Discovery (nuova) è altrettanto lussuosa ma rimane un fuoristrada competitivo costando quasi la metà. Però in effetti dietro pare un furgone! :-D

Fede ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La sport è più raggiungibile ma non è meglio. E' troppo bassa per metterla sul fango o sullo sconnesso. La RR non è nemmeno un SUV ma un vero fuoristrada (di lusso) intramontabile.
La Discovery (nuova) è altrettanto lussuosa ma rimane un fuoristrada competitivo costando quasi la metà. Però in effetti dietro pare un furgone! :-D

Sono salito su due RR sport...non è bassa, si alza di molto con il comando "nonmericordocomesechiama" :mrgreen:

Sì, concordo che la RR è l'ultimo SUV rimasto ad essere ancora fuoristrada...ma è un SUV. Fuoristrada è l'HUMMER :P :P :P

Bellissima la Discovery, un Daily che costa 10 volte tanto!!!!!!!! :D :D :D

Concordo con Fede, della RR la versione grande è un vero fuoristrada mentre la Sport per quanto ti riesca a cacciare fuori da diversi impicci rimane sempre un SUV.

Ma un bel Pajero no eh?????? :inchino: :inchino: :inchino:

Io adesso come adesso se dovessi cambiare auto, e non devo farlo, guarderei con occhi dolcissimi un Freelander usato oppure inizierei a gironzolare per i concessionari Alfa in attesa della nuova Giulietta. :wink:

Fili c'ha l'Hummer: se vedi le prove su Top Gear mi pare che in fuoristrada vada peggio di un Lamborghini.... e fa 350m con un litro!!!! :shock: :shock: :shock:

Ma davvero la DS3 non vi piace??????? :( :(

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fili c'ha l'Hummer: se vedi le prove su Top Gear mi pare che in fuoristrada vada peggio di un Lamborghini....

ma che stai a di? :| devo riempirti il topic di foto di posti in cui mi sono arrampicato? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Rimane un fuoristrada ovviamente da ROCCIA: non è stato progettato per fango e/o neve (parlo di offroad puro). Per fango e/o neve servono mezzi leggeri, agili, con gomme molto taccolettate, come Wrangler o Defender.

Ma su roccia, sassi, situazioni impervie e/o scoscese...l'Hummer non ha rivali! :inchino:

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bellissima la Discovery, un Daily che costa 10 volte tanto!!!!!!!! :D :D :D

Concordo con Fede, della RR la versione grande è un vero fuoristrada mentre la Sport per quanto ti riesca a cacciare fuori da diversi impicci rimane sempre un SUV.

Ma un bel Pajero no eh?????? :inchino: :inchino: :inchino:

Io adesso come adesso se dovessi cambiare auto, e non devo farlo, guarderei con occhi dolcissimi un Freelander usato oppure inizierei a gironzolare per i concessionari Alfa in attesa della nuova Giulietta. :wink:

Fili c'ha l'Hummer: se vedi le prove su Top Gear mi pare che in fuoristrada vada peggio di un Lamborghini.... e fa 350m con un litro!!!! :shock: :shock: :shock:

Ma davvero la DS3 non vi piace??????? :( :(

a me non dispiace ma mi sa tanto di """copiaticcio""" della mini..

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ma davvero la DS3 non vi piace??????? :( :(

A me piace.... ;)

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fili c'ha l'Hummer: se vedi le prove su Top Gear mi pare che in fuoristrada vada peggio di un Lamborghini....

ma che stai a di? :| devo riempirti il topic di foto di posti in cui mi sono arrampicato? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Rimane un fuoristrada ovviamente da ROCCIA: non è stato progettato per fango e/o neve (parlo di offroad puro). Per fango e/o neve servono mezzi leggeri, agili, con gomme molto taccolettate, come Wrangler o Defender.

Ma su roccia, sassi, situazioni impervie e/o scoscese...l'Hummer non ha rivali! :inchino:

Si ma di solito dove ci sono le rocce ci sono i fiumi, e dove ci sono i fiumiciattoli c'è il fango..... la domanda è sempre quella: che ce fai co l'Hummer????
E' un derivato di una macchina da deserto (L'humvee dell'esercito) e come tale rimane una macchina vocata a quell'utilizzo.
Ora, capisco la pluviometria scarsa di Foligno, ma nei nostri territori il FUORISTRADA è fatto di sassi, fango, fiumiciattoli, boschi, neve e quant'altro :P :P :P

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ora, capisco la pluviometria scarsa di Foligno, ma nei nostri territori il FUORISTRADA è fatto di sassi, fango, fiumiciattoli, boschi, neve e quant'altro :P :P :P

Intendiamoci...per un fuoristrada ordinario su neve e fango, è pressochè inarrestabile! :love: Io intendo l'offroad "agonistico"...allora serve un mezzo tipo quello postato da Zerogradi, con tanto di verricello! :inchino: Che poi è quello che voglio comprare appena posso! :sunny:

La DS3 non piace neanche a me!
E fa pure rima! :P

L'off-road è fatto di pochi ma sostanziali elementi: sospensioni, altezza da terra, gomme, blocco differenziali, riduttore e motore. Se manca qualcosa ti pianti.

L'Hummer (quale Hummer?) non difetta in niente (a parte il prezzo) se non fosse che fisicamente in alcuni passaggi nostrani....non ci passa!!!
Il Defender con motorizzazione adeguata è molto adatto a tutto (dal deserto al twist tra le rocce dal fango al guado)....però è un mezzo da lavoro, scomodo, rumoroso e spartano. Fateci un viaggio poi mi dite.
Il Discovery esce dal concessionario che già puoi farci la via del petrolio di Montelabate senza problemi se non di righe alla carrozzeria. Ora ha un motore base più potente e questo aiuta non poco vista la stazza. Dentro è grande come una casa con una capacità di carico ed una versatilità (7 posti) incredibile. Senza contare che se devi andarci a Milano e ritorno (o semplicemente al lavoro tutti i giorni) viaggi in prima classe.
La RR è potenzialmente un tank ma costa 90.000 euro e non avrei il coraggio di maltrattarla. La RR sport ha meno motore è più bassa da terra, ha le gomme più ribassate....mi piace molto ma la vedo meno affidabile della sorella maggiore così com'è.
Il Pajero è una gran macchina ma non certo col 2500cc TDi che avevo io: se entri nel fango come dico io non si sposta più. L'ultimo modello mi piace meno.
Il Wrangler l'ho guidato solo con il vecchio motore diesel montato apposta solo per l'Italia. Niente di che. Poi ho visto girare un 5 litri benzina e la musica era diversa. Però è scomoda.
Non dimentichiamo Toyota che da sempre costruisce grandi fuoristrada (in tutti i sensi), comodi e robustissimi (Land Cruiser vari).

Tutte le altre (Q5, Q7, X5, X3, ML, Touareg, Rav4, Free Lander, X-trail, SantaFe...... e non me ne vogliano gli altri) senza blocco dei differenziali, con gomme ribassate, sospensioni per tenere in curva a 180 Km/h e non per avere escursioni di 60cm, gomma di scorta sotto il pianale, angoli di attacco ed uscita impegnati da spoiler, assenza di ridotte e motori con coppia alta che non tirano ai bassi.......vanno bene per fare altre cose sicuramente più utili e meno dannose. Ma non il fuoristrada. ;-)

Fede ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

premetto che a me la Panda nuova NON PIACE...ma perlomeno non si da arie da supersportiva: utilitaria è, utilitaria rimane.

@Leo: le linee "moderne" posso farsi anche senza tanti spigoli e controspigoli...la GOLF è molto moderna, ma pulitissima esteticamente.

Sono sicuro che questa moda estetica passerà velocemente (spero almeno), cosiccome quella delle auto bianche....non se possono vedè :blink: :blink:

Il bianco è stato non considerato fino a qualche anno fa se non per i taxi e le ambulanze. Ora pare tornato di moda e se prima ritenevo fosse una scelta elegante a suo modo, adesso la ritengo anche io una scelta modaiola che spesso cozza con l'auto su cui ricade. Un Q7 o una MB serie E o S o una BMW 5 o 7 in bianco sono una vera pacchianata!!! :-)

Per quanto concerne lo stile è una scelta soggettiva ed alcune case automobilistiche andrebbero premiate per le scelte coraggiose che hanno fatto. Tra tutte la Fiat per la Multipla (prima serie) o la Renault per la Avantgarde.

Al momento la "cosa" più brutta che ho visto girare si chiama MATERIA e mi rifiuto anche di mettere una foto....cercatevela! :-D

Concordo ma il bianco sulla A4 Avant magari con i fari allo xeno è uno spettacolo..
addirittura mi ha spodestato la bmw dalla mia classifica virtuale ;)

Fede ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Tutte le altre (Q5, Q7, X5, X3, ML, Touareg, Rav4, Free Lander, X-trail, SantaFe...... e non me ne vogliano gli altri) senza blocco dei differenziali, con gomme ribassate, sospensioni per tenere in curva a 180 Km/h e non per avere escursioni di 60cm, gomma di scorta sotto il pianale, angoli di attacco ed uscita impegnati da spoiler, assenza di ridotte e motori con coppia alta che non tirano ai bassi.......vanno bene per fare altre cose sicuramente più utili e meno dannose. Ma non il fuoristrada. ;-)

Concordo... e quelli che fanno più ridere sono quelli che prendono l'ML o il RR, spendono 5000 euro per il "kit offroad", e poi ci montano cerchi da 20" con 4cm di spalla di gomma...che appena prendi un sassetto spacchi tutto! :lol: :lol: :lol: