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Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Hummer.....

Per chi m'hai preso???? Molto più elegante, colore verde irlandese.....e poi Hummer in alluminio? Quello è di ghisa!!!

Focherello per Leonardo comunque

Fede ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Hummer.....

Per chi m'hai preso???? Molto più elegante, colore verde irlandese.....e poi Hummer in alluminio? Quello è di ghisa!!!

Focherello per Leonardo comunque

Una Range.... o il Discovery... ora non ho la tabella dei pesi sotto mano!


Comunque hai decisamente sbagliato periodo per l'acquisto: superbollo e mega accise tutte per te!

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Hummer.....

Per chi m'hai preso???? Molto più elegante, colore verde irlandese.....e poi Hummer in alluminio? Quello è di ghisa!!!

Focherello per Leonardo comunque

Una Range.... o il Discovery... ora non ho la tabella dei pesi sotto mano!

Fuoco.
La Range non potevo....

Citazione:

Comunque hai decisamente sbagliato periodo per l'acquisto: superbollo e mega accise tutte per te!

Ho premesso che è una cazzata e mi piace proprio per questo....! Non si vive di sola ICI!!!

Non credo comunque che paghi un "superbollo"

Fede ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ho premesso che è una cazzata e mi piace proprio per questo....! Non si vive di sola ICI!!!

Non credo comunque che paghi un "superbollo"

Lo sai che se fai questi discorsi con me sfondi una porta aperta da tempo!!


Si hai ragione, il superbollo va dai 170kw in su e se non hai fatto il matto prendendoti quella da 256CV non paghi la sovratassa!



Comunque ottimo acquisto, adoro quella macchina!!!

28 qli. il Discovery!?

E comunque l'Hummer è elegantissima

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

28 qli. il Discovery!?

2780Kg con olio, liquidi e gasolio

Citazione:

E comunque l'Hummer è elegantissima

Si, come chi la guida....



Diciamo che ha molti altri pregi. A me piace molto......ma a me piacciono anche i 50cents!

Ecco le mie gomme invernali!


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Gran bella bestia!!!
Sono contento come un ragazzino!

da dicembre queste signorine sono sui miei cerchioni, riusciremo a provarle?

DragonIce ha scritto: [Visualizza Messaggio]

da dicembre queste signorine sono sui miei cerchioni, riusciremo a provarle?

Secondo me non te bastano!

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

DragonIce ha scritto: [Visualizza Messaggio]

da dicembre queste signorine sono sui miei cerchioni, riusciremo a provarle?

Secondo me non te bastano!

scusa leonà ma io faccio i peggio scongiuri dopo questa gufata....

snow4ever ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

DragonIce ha scritto: [Visualizza Messaggio]

da dicembre queste signorine sono sui miei cerchioni, riusciremo a provarle?

Secondo me non te bastano!

scusa leonà ma io faccio i peggio scongiuri dopo questa gufata....

Ma che te frega tanto Mauro sta a Firenze!

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

DragonIce ha scritto: [Visualizza Messaggio]

da dicembre queste signorine sono sui miei cerchioni, riusciremo a provarle?

Secondo me non te bastano!

c'ho pure queste..



e se non basta sono abilitato alla guida di questo gingillo..



cmq dalla stanza toscana di mnw non vedo troppe aspettative nevose..

ma è normale che le gomme termiche hanno pochissima aderenza sulla neve ghiacciata???

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma è normale che le gomme termiche hanno pochissima aderenza sulla neve ghiacciata???

Sul ghiaccio non esiste attrezzo che regga... solo le care e vecchie gomme chiodate (rese illegali anni or sono) sapevano come affrontare lo stato solido per eccellenza dell'acqua.

Con le termiche e pure con le catene devi prestare la massima attenzione che, tradotto in manovre, significa marce basse (in casi estremi le ridotte ove disponibili) e MAI e poi MAI toccare il freno. Come togli il freno la macchina ti parte via.....

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma è normale che le gomme termiche hanno pochissima aderenza sulla neve ghiacciata???

Sul ghiaccio non esiste attrezzo che regga... solo le care e vecchie gomme chiodate (rese illegali anni or sono) sapevano come affrontare lo stato solido per eccellenza dell'acqua.

Con le termiche e pure con le catene devi prestare la massima attenzione che, tradotto in manovre, significa marce basse (in casi estremi le ridotte ove disponibili) e MAI e poi MAI toccare il freno. Come togli il freno la macchina ti parte via.....

ma allora che utilità hanno oltre ad avere meggiore aderenza in caso di pioggia e di temperature sotto i 7 gradi?
non dovrebbero chiamarle gomme da neve
e poi se hanno cosi poca aderenza sulal enve ghiacciata..come fanno a dire o gomme termiche o catene..quando le catene sono molto più sicure e performanti sulla neve?

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma è normale che le gomme termiche hanno pochissima aderenza sulla neve ghiacciata???

Sul ghiaccio non esiste attrezzo che regga... solo le care e vecchie gomme chiodate (rese illegali anni or sono) sapevano come affrontare lo stato solido per eccellenza dell'acqua.

Con le termiche e pure con le catene devi prestare la massima attenzione che, tradotto in manovre, significa marce basse (in casi estremi le ridotte ove disponibili) e MAI e poi MAI toccare il freno. Come togli il freno la macchina ti parte via.....

ma allora che utilità hanno oltre ad avere meggiore aderenza in caso di pioggia e di temperature sotto i 7 gradi?
non dovrebbero chiamarle gomme da neve
e poi se hanno cosi poca aderenza sulal enve ghiacciata..come fanno a dire o gomme termiche o catene..quando le catene sono molto più sicure e performanti sulla neve?

Sulla neve vanno alla grandissima!!! Sul ghiaccio un pò meno... sulla neve ghiacciata devi stare attento ma ci vai! Stesse premure da mantenere con le catene che, ok, forse sul ghiaccio vanno un pelino meglio ma non deve essere troppo spesso.

Le catene molto più sicure?? Discutibile... performanti?? Assolutamente NO!!! Con le catene sei molto limitato nelle manovre, nelle andature, devi stare sempre a smontare e rimontare: con le gomme termiche e la giusta perizia vai ovunque e senza troppe fatiche.

Personalmente ritengo le gomme termiche la più grossa invenzione in aiuto dell'automobilista dopo il GPS e l'ABS

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma è normale che le gomme termiche hanno pochissima aderenza sulla neve ghiacciata???

Sul ghiaccio non esiste attrezzo che regga... solo le care e vecchie gomme chiodate (rese illegali anni or sono) sapevano come affrontare lo stato solido per eccellenza dell'acqua.

Con le termiche e pure con le catene devi prestare la massima attenzione che, tradotto in manovre, significa marce basse (in casi estremi le ridotte ove disponibili) e MAI e poi MAI toccare il freno. Come togli il freno la macchina ti parte via.....

le gomme chiodate se sono 4 con i para schizzi si possono montare. ne sono certo io ancora oggi ci sto girando e per il ghiaccio sono la miglior cosa

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

....con le gomme termiche e la giusta perizia vai ovunque e senza troppe fatiche.

Lo sai anche tu che non è vero....oppure in questi giorni non hai dovuto fare una discesa con la neve ghiacciata perché allora la giusta perizia si scontra con la fisica e con il primo albero.
Sul ghiaccio ci vuole il ferro. Le termiche vanno benissimo sulla neve, purché fresca, purché poca, purché in pianura. Sono comode, quello si e che la catene siano scomode e che bisogna a andarci piano è una dato di fatto. :link:
Poi ognuno ovviamente fa come vuole.....

P.S. l'altra notte con l'ambulanza 4x4 e 4 gomme termiche chiodate su una salita in località S. Presto con la neve al paraurti è toccato montare le catene altrimenti ancora stavamo lì.

Le catene rompono il ghiaccio dando trazione quasi ovunque , è innegabile che siano più sicure , ma da quando ho provato le termiche,e la loro comodità le catene sono diventate un grumo di ruggine.
Anche su ghiaccio,a patto che non sia sul momento peggiore( quando i raggi del sole lo stanno sciogliendo) si possono usare tranquillamente.
Ricordati di sostituirle dopo il secondo anno ,visto che la loro efficacia cala esponenzialmente col passare del tempo.

bix ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Le catene rompono il ghiaccio dando trazione quasi ovunque , è innegabile che siano più sicure , ma da quando ho provato le termiche,e la loro comodità le catene sono diventate un grumo di ruggine.
Anche su ghiaccio,a patto che non sia sul momento peggiore( quando i raggi del sole lo stanno sciogliendo) si possono usare tranquillamente.
Ricordati di sostituirle dopo il secondo anno ,visto che la loro efficacia cala esponenzialmente col passare del tempo.

secondo il mio parere non c'è una che fa per tutto.le catene sulla neve alta, le termiche su acquaticcio e neve bassa le chiodate su ghiaccio.io ho le chiodate montate(solo due) e questi giorni sono andato bene da per tutto pur essendoci 30cm di neve. qualche difficolta' l'ho avuta sulla neve acquaiosa da noi detta melma

leggete un po qua
Link

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma è normale che le gomme termiche hanno pochissima aderenza sulla neve ghiacciata???

Sul ghiaccio non esiste attrezzo che regga... solo le care e vecchie gomme chiodate (rese illegali anni or sono) sapevano come affrontare lo stato solido per eccellenza dell'acqua.

Con le termiche e pure con le catene devi prestare la massima attenzione che, tradotto in manovre, significa marce basse (in casi estremi le ridotte ove disponibili) e MAI e poi MAI toccare il freno. Come togli il freno la macchina ti parte via.....

ma allora che utilità hanno oltre ad avere meggiore aderenza in caso di pioggia e di temperature sotto i 7 gradi?
non dovrebbero chiamarle gomme da neve
e poi se hanno cosi poca aderenza sulal enve ghiacciata..come fanno a dire o gomme termiche o catene..quando le catene sono molto più sicure e performanti sulla neve?

Sulla neve vanno alla grandissima!!! Sul ghiaccio un pò meno... sulla neve ghiacciata devi stare attento ma ci vai! Stesse premure da mantenere con le catene che, ok, forse sul ghiaccio vanno un pelino meglio ma non deve essere troppo spesso.

Le catene molto più sicure?? Discutibile... performanti?? Assolutamente NO!!! Con le catene sei molto limitato nelle manovre, nelle andature, devi stare sempre a smontare e rimontare: con le gomme termiche e la giusta perizia vai ovunque e senza troppe fatiche.

Personalmente ritengo le gomme termiche la più grossa invenzione in aiuto dell'automobilista dopo il GPS e l'ABS

vero con le catene devi andare piano..ma almeno non ti parte la macchina..
io in queste due sett con le gomme termiche sono rimasto a piedi 2 volte...
proprio durante la nevicata si era formato sull'asfalto uno strato di neve ghiacciata compressa..e se trovi una piccola salita o discesa sono noie...ti parte alla grande...infatti ho fatto fuori il paraurti.. ma nn sono stato il solo..anche altri con le gomme termiche sono rimasti a piedi..
con le catene è vero che sei superlimitato..ma almeno sei più sicuro

Fede ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

....con le gomme termiche e la giusta perizia vai ovunque e senza troppe fatiche.

Lo sai anche tu che non è vero....oppure in questi giorni non hai dovuto fare una discesa con la neve ghiacciata perché allora la giusta perizia si scontra con la fisica e con il primo albero.
Sul ghiaccio ci vuole il ferro. Le termiche vanno benissimo sulla neve, purché fresca, purché poca, purché in pianura. Sono comode, quello si e che la catene siano scomode e che bisogna a andarci piano è una dato di fatto. :link:
Poi ognuno ovviamente fa come vuole.....

P.S. l'altra notte con l'ambulanza 4x4 e 4 gomme termiche chiodate su una salita in località S. Presto con la neve al paraurti è toccato montare le catene altrimenti ancora stavamo lì.

concordo..le gomme termiche vanno bene sulla neve fresca..o quando piove..ma nn se la neve è ghiacciata

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per quanto riguarda le gomme termiche non capisco che senso abbia non toglierle in previsione del ritorno della pioggia: esse sono controproducenti sul bagnato quando le temperature sono sopra i 7-8°C e fanno notevolmente diminuire l'aderenza in curva.
Io le tolierò il 1 Aprile in quanto la legge richiede di tenerle montate fino al 31 Marzo e non credo davvero che avremo colpi di coda invernali

o spostato la discussione in questo topic che è + appropriato..

guarda le mie gomme termiche continental sull'asciutto tengono molto di più delle pirelli..per nn parlare del bagnato..
le pirelli p 7000 fanno pena..le ho messe solo xke la mia ruota di scorta era pirelli..le più performanti sull'asciutto sono le bridgestone..

Ma io avevo il dubbio se cambiare le spazzole del vetro!!!

le volevi mettere chiodate?

Comunque occhio ragazzi a smontare le termiche se transitate per i valichi o al nord. Ci sono regioni in cui vige l'obbligo fino al 15 o 30 Aprile. Capisco che probabilmente non serviranno più, ma se capitasse di essere fermati da qualche pattuglia particolarmente pignola ed incazzosa....

grazie x l'info

stinfne ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Comunque occhio ragazzi a smontare le termiche se transitate per i valichi o al nord. Ci sono regioni in cui vige l'obbligo fino al 15 o 30 Aprile. Capisco che probabilmente non serviranno più, ma se capitasse di essere fermati da qualche pattuglia particolarmente pignola ed incazzosa....

Quoto

Quassù infatti sono particolarmente "sensibili" al tema. Considerato che nell' avanti-indré che sto facendo, sono ormai sulle tele, mi trovo fra l' incudine ed il martello ......

stinfne ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Comunque occhio ragazzi a smontare le termiche se transitate per i valichi o al nord. Ci sono regioni in cui vige l'obbligo fino al 15 o 30 Aprile. Capisco che probabilmente non serviranno più, ma se capitasse di essere fermati da qualche pattuglia particolarmente pignola ed incazzosa....

Infatti, e proprio per questo le tengo fino al 15...
E poi verso il Tonale, dove probabilmente farò un salto, potrebbero davvero servire... si se scansa un attimino l'anticiclone...

Quest'anno tocca anticipare....

Sulle strade qui intorno hanno iniziato a controllarle e, udite udite, la settimana scorsa c'era la polizia che controllava le termiche anche all'uscita dell'autostrada. Si, avete capito bene, intorno all'autostrada c'era l'Oceano Pacifico e loro facevano le multe per le gomme!!!

Comunque stamani porto a montare le termiche: come al solito ne ho comprate solo 2 (ordinate e pagate un mese e mezzo fa) che monterò sull'anteriore mentre al posteriore vanno le due gomme termiche che avevo acquistato nuove lo scorso anno.

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Comunque stamani porto a montare le termiche: come al solito ne ho comprate solo 2 (ordinate e pagate un mese e mezzo fa) che monterò sull'anteriore mentre al posteriore vanno le due gomme termiche che avevo acquistato nuove lo scorso anno.

Ma che te son durate una stagione quelle davanti?!?

Avrei trovato 4 Nokian WR G2 a 350 Euro... ma devo resistere alla tentazione e continuare a fare a meno delle termiche!

andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Comunque stamani porto a montare le termiche: come al solito ne ho comprate solo 2 (ordinate e pagate un mese e mezzo fa) che monterò sull'anteriore mentre al posteriore vanno le due gomme termiche che avevo acquistato nuove lo scorso anno.

Ma che te son durate una stagione quelle davanti?!?

L'anno scorso hanno fatto diversi chilometri.... comunque per buona regola le termiche ogni due anni andrebbero cambiate: quindi di solito gli faccio fare il primo anno da nuove all'anteriore, il secondo anno al posteriore e poi le cambio. In questo modo ogni inverno cambio solo 2 gomme e la spesa è più accettabile di doverne cambiare 4 insieme ogni due anni. Inoltre, così facendo, ho sempre due gomme nuove all'anteriore.

Purtroppo faccio una media di 1500mt di dislivello al giorno tutti i giorni e sulle gomme non posso proprio lesinare

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Comunque stamani porto a montare le termiche: come al solito ne ho comprate solo 2 (ordinate e pagate un mese e mezzo fa) che monterò sull'anteriore mentre al posteriore vanno le due gomme termiche che avevo acquistato nuove lo scorso anno.

Ma che te son durate una stagione quelle davanti?!?

L'anno scorso hanno fatto diversi chilometri.... comunque per buona regola le termiche ogni due anni andrebbero cambiate: quindi di solito gli faccio fare il primo anno da nuove all'anteriore, il secondo anno al posteriore e poi le cambio. In questo modo ogni inverno cambio solo 2 gomme e la spesa è più accettabile di doverne cambiare 4 insieme ogni due anni. Inoltre, così facendo, ho sempre due gomme nuove all'anteriore.

Purtroppo faccio una media di 1500mt di dislivello al giorno tutti i giorni e sulle gomme non posso proprio lesinare

fai bene a mettere sempre quelle nuove davanti perchè il secondo anno le performance diminuiscono di parecchio..
io credo che non le metterò più..sono comode per l'inverno ma il gioco non vale la candela..si deteriorano troppo presto ed in più il gommista vuole ogni volta 20 euro per passare da quelle estive a quelle invernali e viceversa

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fai bene a mettere sempre quelle nuove davanti perchè il secondo anno le performance diminuiscono di parecchio..
io credo che non le metterò più..sono comode per l'inverno ma il gioco non vale la candela..si deteriorano troppo presto ed in più il gommista vuole ogni volta 20 euro per passare da quelle estive a quelle invernali e viceversa

Io sono costretto a cambiarle gioco forza, perché le estive le ho comunque finite... e dopo 8 anni mi stava prendendo la tentazione di rimontarle, visto anche quello che combinò lo scorso anno... ma devo anche ammettere che in questi 8 anni in cui non le ho montate non ne ho mai sentito la necessità. Anzi... quest'anno con 20°C che sta ancora facendo di giorno oltre a deteriorarsi in fretta, peggiorano notevolmente la tenuta, specie sul bagnato.
Stavo appunto aspettando un po' per capire cosa fare... ma qui è facile che arriveremo a Dicembre inoltrato ancora con temperature prettamente autunnali... ergo... mi sa che ordino un treno di gomme estive e via...........

andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fai bene a mettere sempre quelle nuove davanti perchè il secondo anno le performance diminuiscono di parecchio..
io credo che non le metterò più..sono comode per l'inverno ma il gioco non vale la candela..si deteriorano troppo presto ed in più il gommista vuole ogni volta 20 euro per passare da quelle estive a quelle invernali e viceversa

Io sono costretto a cambiarle gioco forza, perché le estive le ho comunque finite... e dopo 8 anni mi stava prendendo la tentazione di rimontarle, visto anche quello che combinò lo scorso anno... ma devo anche ammettere che in questi 8 anni in cui non le ho montate non ne ho mai sentito la necessità. Anzi... quest'anno con 20°C che sta ancora facendo di giorno oltre a deteriorarsi in fretta, peggiorano notevolmente la tenuta, specie sul bagnato.
Stavo appunto aspettando un po' per capire cosa fare... ma qui è facile che arriveremo a Dicembre inoltrato ancora con temperature prettamente autunnali... ergo... mi sa che ordino un treno di gomme estive e via...........

Io invece pensando a quanto accaduto lo scorso inverno con la neve e in questo autunno con acqua e fango sto sempre più seriamente prendendo in considerazione di trovare una buona 4x4 usata (magari una Grand Vitara o una Compass) ed abbandonare tutte le altre velleità di spese simil-inutili come fotocamera o computer nuovo.

Mi voglio informare presso i saloni auto alluvionati la scorsa settimana: se posso dare qualche soldo a loro sarei ancora più felice ma devo attendere almeno che ricomincino a lavorare (chi lo farà).

andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fai bene a mettere sempre quelle nuove davanti perchè il secondo anno le performance diminuiscono di parecchio..
io credo che non le metterò più..sono comode per l'inverno ma il gioco non vale la candela..si deteriorano troppo presto ed in più il gommista vuole ogni volta 20 euro per passare da quelle estive a quelle invernali e viceversa

Io sono costretto a cambiarle gioco forza, perché le estive le ho comunque finite... e dopo 8 anni mi stava prendendo la tentazione di rimontarle, visto anche quello che combinò lo scorso anno... ma devo anche ammettere che in questi 8 anni in cui non le ho montate non ne ho mai sentito la necessità. Anzi... quest'anno con 20°C che sta ancora facendo di giorno oltre a deteriorarsi in fretta, peggiorano notevolmente la tenuta, specie sul bagnato.
Stavo appunto aspettando un po' per capire cosa fare... ma qui è facile che arriveremo a Dicembre inoltrato ancora con temperature prettamente autunnali... ergo... mi sa che ordino un treno di gomme estive e via...........

per le nostre zone secondo me sono sprecate..sono un surplus..te le godi pienamente solo il primo anno..io ora le finisco (sono al terzo anno) e poi rimetterò le mie belle bridgestone estive

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fai bene a mettere sempre quelle nuove davanti perchè il secondo anno le performance diminuiscono di parecchio..
io credo che non le metterò più..sono comode per l'inverno ma il gioco non vale la candela..si deteriorano troppo presto ed in più il gommista vuole ogni volta 20 euro per passare da quelle estive a quelle invernali e viceversa

Io sono costretto a cambiarle gioco forza, perché le estive le ho comunque finite... e dopo 8 anni mi stava prendendo la tentazione di rimontarle, visto anche quello che combinò lo scorso anno... ma devo anche ammettere che in questi 8 anni in cui non le ho montate non ne ho mai sentito la necessità. Anzi... quest'anno con 20°C che sta ancora facendo di giorno oltre a deteriorarsi in fretta, peggiorano notevolmente la tenuta, specie sul bagnato.
Stavo appunto aspettando un po' per capire cosa fare... ma qui è facile che arriveremo a Dicembre inoltrato ancora con temperature prettamente autunnali... ergo... mi sa che ordino un treno di gomme estive e via...........

per le nostre zone secondo me sono sprecate..sono un surplus..te le godi pienamente solo il primo anno..io ora le finisco (sono al terzo anno) e poi rimetterò le mie belle bridgestone estive

Io senza gomme termiche d'inverno mi sentirei perduto!
Con tutte le volte che faccio Bocca Trabaria a caccia di neve sono indispensabili!!!

PS: io le ho usate anche per 3 stagioni di fila e hanno retto benissimo sulla neve, ma sono diventate pericolose sul bagnato

Sulla mia Multiplona Bipower c'ho le Nokian solo anteriori, che sono servite alla grande a febbraio
quest'anno è il secondo anno che le monterò, e dovranno durare almeno quattro anni.
Dietro ci sono 2 Barum di quattro anni.
Magari l'anno prox le Nokian le sposto dietro, se riuscirò a comprarne un altro paio per davanti.

Cyborg ha scritto: [Visualizza Messaggio]

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fai bene a mettere sempre quelle nuove davanti perchè il secondo anno le performance diminuiscono di parecchio..
io credo che non le metterò più..sono comode per l'inverno ma il gioco non vale la candela..si deteriorano troppo presto ed in più il gommista vuole ogni volta 20 euro per passare da quelle estive a quelle invernali e viceversa

Io sono costretto a cambiarle gioco forza, perché le estive le ho comunque finite... e dopo 8 anni mi stava prendendo la tentazione di rimontarle, visto anche quello che combinò lo scorso anno... ma devo anche ammettere che in questi 8 anni in cui non le ho montate non ne ho mai sentito la necessità. Anzi... quest'anno con 20°C che sta ancora facendo di giorno oltre a deteriorarsi in fretta, peggiorano notevolmente la tenuta, specie sul bagnato.
Stavo appunto aspettando un po' per capire cosa fare... ma qui è facile che arriveremo a Dicembre inoltrato ancora con temperature prettamente autunnali... ergo... mi sa che ordino un treno di gomme estive e via...........

per le nostre zone secondo me sono sprecate..sono un surplus..te le godi pienamente solo il primo anno..io ora le finisco (sono al terzo anno) e poi rimetterò le mie belle bridgestone estive

Io senza gomme termiche d'inverno mi sentirei perduto!
Con tutte le volte che faccio Bocca Trabaria a caccia di neve sono indispensabili!!!

PS: io le ho usate anche per 3 stagioni di fila e hanno retto benissimo sulla neve, ma sono diventate pericolose sul bagnato

che marca sono?
io ho le continental wintercontact e lo scorso anno sulla neve nn reggevano nulla..sulla pioggia si..ma sulla neve no..quest anno (terzo anno) anche sulla pioggia reggono molto di meno

dai commenti che leggo su internet..e da quello che mi dice il mio gommista le migliori sono le michelin alpin ma costano un botto..
e le migliori per qualità/prezzo sono le nokian

Cyborg ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io senza gomme termiche d'inverno mi sentirei perduto!
Con tutte le volte che faccio Bocca Trabaria a caccia di neve sono indispensabili!!!

PS: io le ho usate anche per 3 stagioni di fila e hanno retto benissimo sulla neve, ma sono diventate pericolose sul bagnato

Già, ma vedi... il tuo è tutto un altro uso... ad usarle qui ti deve andar bene di avere una stagione fredda come quella passata, con parecchie gelate, e con almeno 1/2 nevicate... altrimenti son soldi (quasi) completamente buttati. Anche Mau che si sposta spesso in montagna ne trae comunque vantaggio...
Ma per un uso cittadino, specie se si abita in pianura e si fa al 90% strade scorrevoli, servono a poco. Ovvio che sono una sicurezza in più in condizioni particolari, e su questo non ci sono dubbi... l'anno scorso sarebbero servite come il pane. Ma in giornate come queste si consumano da matti, e se piove poi, con queste temperature peggiorano di molto la tenuta: ricordatevi che una gomma invernale con 15°C e asfalto bagnato ha prestazioni mooooolto inferiori a quelle estive...

andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Cyborg ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io senza gomme termiche d'inverno mi sentirei perduto!
Con tutte le volte che faccio Bocca Trabaria a caccia di neve sono indispensabili!!!

PS: io le ho usate anche per 3 stagioni di fila e hanno retto benissimo sulla neve, ma sono diventate pericolose sul bagnato

Già, ma vedi... il tuo è tutto un altro uso... ad usarle qui ti deve andar bene di avere una stagione fredda come quella passata, con parecchie gelate, e con almeno 1/2 nevicate... altrimenti son soldi (quasi) completamente buttati. Anche Mau che si sposta spesso in montagna ne trae comunque vantaggio...
Ma per un uso cittadino, specie se si abita in pianura e si fa al 90% strade scorrevoli, servono a poco. Ovvio che sono una sicurezza in più in condizioni particolari, e su questo non ci sono dubbi... l'anno scorso sarebbero servite come il pane. Ma in giornate come queste si consumano da matti, e se piove poi, con queste temperature peggiorano di molto la tenuta: ricordatevi che una gomma invernale con 15°C e asfalto bagnato ha prestazioni mooooolto inferiori a quelle estive...

stesso discorso vale per me
se poi quest anno nevicherà (spero), comprerò le catene alla vecchia punto di mio nonno, visto che lo scorso anno con le gomme termiche ho fatto fuori il paraurti della mia bravo..e poi ho dovuto comprare lo stesso le catene
ma almeno con la punto posso andare anche in mezzo ai campi

andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Cyborg ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io senza gomme termiche d'inverno mi sentirei perduto!
Con tutte le volte che faccio Bocca Trabaria a caccia di neve sono indispensabili!!!

PS: io le ho usate anche per 3 stagioni di fila e hanno retto benissimo sulla neve, ma sono diventate pericolose sul bagnato

Già, ma vedi... il tuo è tutto un altro uso... ad usarle qui ti deve andar bene di avere una stagione fredda come quella passata, con parecchie gelate, e con almeno 1/2 nevicate... altrimenti son soldi (quasi) completamente buttati. Anche Mau che si sposta spesso in montagna ne trae comunque vantaggio...
Ma per un uso cittadino, specie se si abita in pianura e si fa al 90% strade scorrevoli, servono a poco. Ovvio che sono una sicurezza in più in condizioni particolari, e su questo non ci sono dubbi... l'anno scorso sarebbero servite come il pane. Ma in giornate come queste si consumano da matti, e se piove poi, con queste temperature peggiorano di molto la tenuta: ricordatevi che una gomma invernale con 15°C e asfalto bagnato ha prestazioni mooooolto inferiori a quelle estive...

Infatti ho montato le gomme termiche solo per obblighi legislativi ma continuerò ugualmente ad usare lo scooter per venire al lavoro fin quando si potrà

Non l'ho detto... ma ovviamente le catene le ho già ....

Invece a me hanno consigliato le 4 stagioni
a mio avviso non sono ne carne ne pesce
concordo con chi dice che dalle nostre parti sono uno spreco
lasciamo stare l'eccezionalità dello scorso anno,
ma per 2/3giorni se va bene ,non vedo ottimale il rapporto
costi-beneficii, poi guai al mondo, ogniuno sa meglio di chiunque
altro l'uso che ne fa

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Cyborg ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fai bene a mettere sempre quelle nuove davanti perchè il secondo anno le performance diminuiscono di parecchio..
io credo che non le metterò più..sono comode per l'inverno ma il gioco non vale la candela..si deteriorano troppo presto ed in più il gommista vuole ogni volta 20 euro per passare da quelle estive a quelle invernali e viceversa

Io sono costretto a cambiarle gioco forza, perché le estive le ho comunque finite... e dopo 8 anni mi stava prendendo la tentazione di rimontarle, visto anche quello che combinò lo scorso anno... ma devo anche ammettere che in questi 8 anni in cui non le ho montate non ne ho mai sentito la necessità. Anzi... quest'anno con 20°C che sta ancora facendo di giorno oltre a deteriorarsi in fretta, peggiorano notevolmente la tenuta, specie sul bagnato.
Stavo appunto aspettando un po' per capire cosa fare... ma qui è facile che arriveremo a Dicembre inoltrato ancora con temperature prettamente autunnali... ergo... mi sa che ordino un treno di gomme estive e via...........

per le nostre zone secondo me sono sprecate..sono un surplus..te le godi pienamente solo il primo anno..io ora le finisco (sono al terzo anno) e poi rimetterò le mie belle bridgestone estive

Io senza gomme termiche d'inverno mi sentirei perduto!
Con tutte le volte che faccio Bocca Trabaria a caccia di neve sono indispensabili!!!

PS: io le ho usate anche per 3 stagioni di fila e hanno retto benissimo sulla neve, ma sono diventate pericolose sul bagnato

che marca sono?
io ho le continental wintercontact e lo scorso anno sulla neve nn reggevano nulla..sulla pioggia si..ma sulla neve no..quest anno (terzo anno) anche sulla pioggia reggono molto di meno

dai commenti che leggo su internet..e da quello che mi dice il mio gommista le migliori sono le michelin alpin ma costano un botto..
e le migliori per qualità/prezzo sono le nokian

Ho avuto le Champiro (50€ a gomma) ed erano eccezionali sulla neve, una cosa da non crederci, ma con la pioggia sembrava di guidare sul sapone.
Adesso invece ho le Alpin che sulla neve non mi convincono del tutto ma sono ottime sul bagnato.

splenio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

dai commenti che leggo su internet..e da quello che mi dice il mio gommista le migliori sono le michelin alpin ma costano un botto..
e le migliori per qualità/prezzo sono le nokian

Le Nokian sono ottime sulla neve... ma nascono per il mercato svedese, quindi per temperature decisamente più rigide delle nostre. Le più "duttili" sono le WR G2, che sono il modello "Europeo", quindi con una mescola più bilanciata.
Ma resta il fatto che sul bagnato, specie se con temperature miti, non brillano affatto.... se fai una ricerca "Nokian WR G2 bagnato" su Google leggi di parecchi "dritti"...
Tipo: http://www.elaborare.info/forum/vbu...on-Nokian-WR-G2

Ecco perché alla fine prediligo una gomma estiva che abbia anche una buona tenuta sul bagnato..... a guidare sulla neve mi ci ritrovo una volta ogni 2-3 anni. Con la pioggia invece, anche in inverno, decisamente più spesso...

Io vado avanti con le Hankook da ormai 4 anni e mi ci trovo benissimo.

Da ste parti negli ultimi inverni ne abbiamo viste di tutti i colori e non ho mai avuto mezzo problema nonostante una macchina dal totale assetto "stradaiolo" come la mia Civic

Ragazzi, io come gomme invernali possiedo le Goodride...che ne pensate?

jony87 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ragazzi, io come gomme invernali possiedo le Goodride...che ne pensate?

Ma che ti dico... a mio avviso, non vorrei fare il bastian contrario, però ho seri dubbi... insomma come al solito bisognerà aspettare altre uscite perchè la situazione è poco chiara al momento, il rischio è che... lo sai meglio di me, restiamo sempre nel campo delle incertezze e sappiamo bene come in queste situazioni basta una piccola variazione per stravolgere tutto.
Quindi in linea di massima sono d'accordo con te, ma sotto sotto spero che vada esattamente nel verso opposto!