Innanzitutto indagare se a monte ci sono patologie o problemi posturali da poter risolvere che possono influenzare la pedalata o la posizione sulla bici, ma un buon modo per eliminare il dolore a schiena e articolazioni sia quello di eseguire esercizi posturali dopo l'allenamento e nei giorni successivi.
Fonte me stesso, prof di educazione fisica

Si chiude (forse ...... ) in maniera pirotecnica il mondiale F1, con Verstappen che strappa(?) lo scettro al pluriridato Hamilton.

Al di là del rocambolesco e "incasinato" finale (con tanto di confusione innescata dalla direzione gara nel gestire la SC), si conferma una volta di più  l' incapacità  cronica dei tedeschi (in questo caso, il Muretto MB) di gestire gli imprevisti.

Da questo finale, personalmente ricavo un ridimensionamento di Hamilton,  un pilota sì forte, ma che nel giorno., o meglio, nel momento supremo, ha steccato, e non solo per colpa del box.

Forse, come ho detto altrove, sarò  troppo abituato a vecchie immagini di F1, ma l' ultimo giro di oggi, al dì  la delle oggettive differenze date dalle gomme fresche di Verstappen, mi ha dato l' impressione di un Hamilton che, al di la dei suoi soliti giochini furbetti, non ha avuto il coraggio di osare fino in fondo.

Ed è stato gabbato da uno che almeno in questa circostanza, aveva più  fame di lui.

Ps: le incertezze ed i punti interrogativi vertono  attorno al reclamo Mercedes sulla gestione della SC da parte della direzione.

Ultimo giro da cardiopalma. La Mercedes nelle piste di fine stagione aveva qualcosa in più , oggi hanno sbagliato la strategia , dovevano fare rientrare Hamilton in regime di SC e mettere le rosse nuove, a quel punto l'ultimo giro sarebbe stato completamente alla pari. Tra i due, Verstappen secondo me in questo momento a parità di macchina è più forte. Già anno scorso con una macchina inferiore gli stava quasi attaccato in parecchi gran premi.
Comunque non è ancora finita, Toto si è lamentato della direzione gara e ha presentato ricorso alla FIA. Finirà tutto così o verrà assegnato un mondiale nei palazzi?

Si ricorre domenica  

A me sono antipatici entrambi, vorrei sottolineare, invece, la mediocrità dei dirigenti Ferrari, che con budget di alto livello non riescono a sviluppare una monoposto competitiva. Ogni anno si compete l'anno prossimo

Io dico che a macchine invertite il mondiale si sarebbe già chiuso da diverso tempo. Hamilton fino ad oggi ha avuto dalla sua una gran macchina, fortuna (che ha girato sempre dalla sua in tanti episodi) e un paio di "grazie" da parte della FIA.
Successo invece meritato, meritatissimo direi, da parte di Max, che nei duelli veri, non quelli dove le scie o i DRS hanno fatto la differenza, ha sempre avuto la meglio. E oggi, per l'ennesima volta, s'è visto. E credo che nessuno dei ricorsi che Wolff stasera presenterà, cambierà l'esito di questo finale. Ed è giusto così.
Bel finale comunque... erano anni che un mondiale non era così combattuto, e onestamente, deciso proprio all'ultimo giro dell'ultima gara a memoria non ne ricordo.

andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io dico che a macchine invertite il mondiale si sarebbe già chiuso da diverso tempo. Hamilton fino ad oggi ha avuto dalla sua una gran macchina, fortuna (che ha girato sempre dalla sua in tanti episodi) e un paio di "grazie" da parte della FIA.
Successo invece meritato, meritatissimo direi, da parte di Max, che nei duelli veri, non quelli dove le scie o i DRS hanno fatto la differenza, ha sempre avuto la meglio. E oggi, per l'ennesima volta, s'è visto. E credo che nessuno dei ricorsi che Wolff stasera presenterà, cambierà l'esito di questo finale. Ed è giusto così.
Bel finale comunque... erano anni che un mondiale non era così combattuto, e onestamente, deciso proprio all'ultimo giro dell'ultima gara a memoria non ne ricordo.

In altri lidi sono al limite del ban eterno per aver osato attaccare  uno dei suoi tifosi più accaniti, che è anche l' animatore dei 3D di F1 ....    

Pilota sopravvalutato, a mio avviso: ed oggi si è visto. Quando ha la macchina non al meglio, diventa uno qualsiasi. Di suo non ci mette nulla, tranne le "furbate" (eufemismo).
E per uno che ha visto Gilles Villeneuve ed Ayrton Senna, sentir parlare di pilota più  grande di sempre uno che non azzarda nemmeno un controsorpasso, anche con gomme non al meglio, ma pur sempre con la miglior vettura del lotto, è  il classico stridore di gessetto sulla lavagna.......

Io ho seguito tutto il mondiale quest'anno, tifando per Lewis.

Verstappen ha sicuramente grande talento, ma quest'anno è stato fortunatissimo. La gara vinta a SPA senza correre, la pioggia in Russia a due giri dalla fine che lo ha salvato consentendogli di recuperare fino alla 2a posizione (era ottavo), in Arabia Saudita la prima bandiera nera aveva coperto l'errore redbull di non fare cambio gomme in regime di safety car.

Per finire la ciliegina odierna, con Hamilton comodo vincitore del gran premio dopo una stupenda partenza, è l'olandese sculato con la safety car alla fine.

Il culo che ha avuto Verstappen è stato da Guinness dei primati.

andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io dico che a macchine invertite il mondiale si sarebbe già chiuso da diverso tempo. Hamilton fino ad oggi ha avuto dalla sua una gran macchina, fortuna (che ha girato sempre dalla sua in tanti episodi) e un paio di "grazie" da parte della FIA.
Successo invece meritato, meritatissimo direi, da parte di Max, che nei duelli veri, non quelli dove le scie o i DRS hanno fatto la differenza, ha sempre avuto la meglio. E oggi, per l'ennesima volta, s'è visto. E credo che nessuno dei ricorsi che Wolff stasera presenterà, cambierà l'esito di questo finale. Ed è giusto così.
Bel finale comunque... erano anni che un mondiale non era così combattuto, e onestamente, deciso proprio all'ultimo giro dell'ultima gara a memoria non ne ricordo.

Concordo su tutto . Grande MAX .  Mondiale meritato

 

Non voglio fare facile polemica, Filippo.

Ma l' ultimo giro di Hamilton aveva tanto il sapore di chi ha "la panza piena".

Fortuna o no di Verstappen, se sei il fuoriclasse tanto decantato, metti in riga i rampolli rampanti per far capire chi comanda. Senna ci ha addirittura lasciato la vita, per farlo con l' emergente Schumacher .....

E quale migliore occasione di quell' ultimo giro, per Hamilton?

Sento parlare in giro, nell' ordine:
1) di gomme di Verstappen da 4"/giro più  veloci (sic! fino alla terz' ultima curva erano appaiati).
2) di ala più scarica della RedBull (ari-sic! Nell' ultimo rettilineo Hamilton ha affiancato Verstappen a 3/4 della tratta a tre/quarti!!! , e non in fondo, segno evidente di potenza e poca ala ad un tempo).

La verità  a mio avviso sta nel fatto che Hamilton non ha voluto rischiare, un po' per calcolo, o forse proprio perché  il numero da fuoriclasse assoluto, cioè il jolly da tirar fuori anche quando hai tutto contro (inclusa la propria macchina inferiore), il buon Lewis proprio non ce  l'ha.

and1966 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non voglio fare facile polemica, Filippo.

Ma l' ultimo giro di Hamilton aveva tanto il sapore di chi ha "la panza piena".

Fortuna o no di Verstappen, se sei il fuoriclasse tanto decantato, metti in riga i rampolli rampanti per far capire chi comanda. Senna ci ha addirittura lasciato la vita, per farlo con l' emergente Schumacher .....

E quale migliore occasione di quell' ultimo giro, per Hamilton?

Sento parlare in giro, nell' ordine:
1) di gomme di Verstappen da 4"/giro più  veloci (sic! fino alla terz' ultima curva erano appaiati).
2) di ala più scarica della RedBull (ari-sic! Nell' ultimo rettilineo Hamilton ha affiancato Verstappen a 3/4 della tratta a tre/quarti!!! , e non in fondo, segno evidente di potenza e poca ala ad un tempo).

La verità  a mio avviso sta nel fatto che Hamilton non ha voluto rischiare, un po' per calcolo, o forse proprio perché  il numero da fuoriclasse assoluto, cioè il jolly da tirar fuori anche quando hai tutto contro (inclusa la propria macchina inferiore), il buon Lewis proprio non ce  l'ha.

Non sono d'accordo. Di manico Lewis ne ha tanto quanto Max, solo che non poteva fare un sorpasso "alla morte" perché in caso di incidente comunque ci avrebbe rimesso lui.

Gomma rossa nuova contro bianca usatissima sono almeno 3 secondi al giro. Ne più ne meno.

La partenza è stato tutto meno che normale ! Ma Hamilton la posizione  non doveva ridarla ?

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

and1966 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non voglio fare facile polemica, Filippo.

Ma l' ultimo giro di Hamilton aveva tanto il sapore di chi ha "la panza piena".

Fortuna o no di Verstappen, se sei il fuoriclasse tanto decantato, metti in riga i rampolli rampanti per far capire chi comanda. Senna ci ha addirittura lasciato la vita, per farlo con l' emergente Schumacher .....

E quale migliore occasione di quell' ultimo giro, per Hamilton?

Sento parlare in giro, nell' ordine:
1) di gomme di Verstappen da 4"/giro più  veloci (sic! fino alla terz' ultima curva erano appaiati).
2) di ala più scarica della RedBull (ari-sic! Nell' ultimo rettilineo Hamilton ha affiancato Verstappen a 3/4 della tratta a tre/quarti!!! , e non in fondo, segno evidente di potenza e poca ala ad un tempo).

La verità  a mio avviso sta nel fatto che Hamilton non ha voluto rischiare, un po' per calcolo, o forse proprio perché  il numero da fuoriclasse assoluto, cioè il jolly da tirar fuori anche quando hai tutto contro (inclusa la propria macchina inferiore), il buon Lewis proprio non ce  l'ha.

Non sono d'accordo. Di manico Lewis ne ha tanto quanto Max, solo che non poteva fare un sorpasso "alla morte" perché in caso di incidente comunque ci avrebbe rimesso lui.

Gomma rossa nuova contro bianca usatissima sono almeno 3 secondi al giro. Ne più ne meno.

Ma certo che di manico ne ha, ci mancherebbe, con 7 mondiali......

ma quello che voglio farti capire è  che gli è mancata la "garra": è  un Messi del volante, per capirsi come lo intendo io.

Gente come Senna e/o Villeneuve sr sarebbe entrato, poche storie.

Sul discorso gomme, ribadisco quanto sopra: 3 (o 4", come ho letto altrove) sono a pista libera. In un corpo a corpo, è  differente: traiettorie non ottimali nella lotta, staccate più  lunghe, esperienza dei contendenti, insomma, tutti fattori di possibile livellamento.

La mercedes era superiore bastava che copiava o la strategia della redbull quando è entrata la safety car e avrebbe avuto gomme fresche a meno che speravano di chiudere la gara in regime di safety car, hanno ragionato troppo da tedeschi senza uscire dai schemi

CESTER ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La mercedes era superiore bastava che copiava o la strategia della redbull quando è entrata la safety car e avrebbe avuto gomme fresche a meno che speravano di chiudere la gara in regime di safety car, hanno ragionato troppo da tedeschi senza uscire dai schemi

Già.

In più Hamilton, una volta capito che il team aveva avuto una lettura errata della situazione, non ha provato (o lo ha fatto in modo non aggressivo, certamente meno di altre volte) a reagire con i propri, esclusivi mezzi.

Beh, Verstappen fortunato..... mmmm.... basta ricordare Imola, tanto per citare uno dei GP in cui ad Hamilton è girato tutto per il verso giusto, ma è stato solo uno dei tanti. Penso al casino in Russia... o in Gran Bretagna, dove oltre alla famosa manovra su Max, forò a poche curve dal traguardo. Fosse successo un giro prima, avrebbe finito la gara in modo diverso.
Capitolo SC: OK, oggi senza la safety non sarebbe mai finita così. Ma tante altre volte le uscite lo hanno favorito.... nell'ottica di tutto il campionato gli episodi fortunosi direi che sono ancora dalla parte dell'inglese, anche se è ovvio che quello di oggi ha un peso ben diverso.
Dico tutto ciò da uno che non tifa per nessuno dei due, e obiettivamente ritengo che il mondiale per come l'anno corso l'avrebbero meritato entrambi, ma se proprio devo scegliere chi lo abbia meritato di più, scelgo senz'altro Max.