A differenza di voi nelle 12 vedo un elemento molto positivo: la balena e il canadese sembrano per fine mese voler cedere il passo ad altre configurazioni più consone all'arrivo del freddo...
Sarò visionario, ma.....  

gubbiomet ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A differenza di voi nelle 12 vedo un elemento molto positivo: la balena e il canadese sembrano per fine mese voler cedere il passo ad altre configurazioni più consone all'arrivo del freddo...
Sarò visionario, ma.....  

concordo pienamente.. speriamo che il tutto si concretizzi in qualcosa di più serio per fine mese/i primi di febbraio

Sempre carte a 30000 ore...

 

Frasnow ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sempre carte a 30000 ore...

 

sempre nord atlantico, l'unica speranza che passata quell'ipotetica ondata a 300 h, l'azzorriano spinga verso nord/est

Io direi che se ne riparla a metà febbraio...
Modello che esamini, brutta aria che trovi!
 

Impressione personale saranno molto interessanti i mesi di marzo e aprile secondo me ,ormai anche gennaio ce lo siamo bello che giocato e i vari modelli navigano tutti sulla stessa barca del nulla.

Spaghi sentenziano fino al 20 il nulla o quasi in termini di freddo, per il dopo ancora flebili speranze!
Un non inverno che continua indefinito....senza prendere una svolta decisa, finora da zero assoluto, ma d'altra parte é il prezzo da pagare per la neve a Foligno di novembre

Mat ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Spaghi sentenziano fino al 20 il nulla o quasi in termini di freddo, per il dopo ancora flebili speranze!
Un non inverno che continua indefinito....senza prendere una svolta decisa, finora da zero assoluto, ma d'altra parte é il prezzo da pagare per la neve a Foligno di novembre :green:

Ecco perché, per fa contento Filippo ce stiamo a rimette tutti

Lo ripeto fino alla noia, fino al 20-23 gennaio non succede nulla in termini di freddo. Sempre più interessante quello che può accadere nell'ultima settimana. Molti segnali portano a pensare ad un forte indebolimento del VP come dicevo ieri....  

00Z non proprio da disdegnare.... nulla di eclatante, ma sprazzi d'inverno almeno si intravedono.

gubbiomet ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Lo ripeto fino alla noia, fino al 20-23 gennaio non succede nulla in termini di freddo. Sempre più interessante quello che può accadere nell'ultima settimana. Molti segnali portano a pensare ad un forte indebolimento del VP come dicevo ieri....  

Concordo... C é un passaggio interessante sotto le 200h piú volte visto

Segnali positivi sono il continuo raffreddamento del comparto scandinavo e russo.

Se fosse avvenuto un mese fa adesso staremmo probabilmente parlando di un inverno molto, molto diverso.

Ora un paio di giorni di "stacco modellistico" sperando di trovare carte migliori Lunedì... tu vedrai eh!      

......è evidente che la ripartenza del VP o meglio della semipermanente nord atlantica non porterà ad una circolazione secondaria con annessa retrogressione fredda sul Mediterraneo centrale, persa quindi anche questa occasione, sondo me, avremo una terza decade anonima, con attività d'onda praticamente azzerata, quindi Europa in balia delle correnti atlantiche. Attendo ora un nuovo tentativo di sblocco a fine prima decade di febbraio, se ci va di lusso poco prima, stavolta però con l'azione della wave 2 e quindi con una seria discesa di aria artica marittima. Se non dovesse andare in porto neanche lo sblocco di inizio febbraio congederei quest'inverno come il più brutto dell'ultimo ventennio .

mammamia, ci attende un'altra settimana di insulsaggine meteo     

speriamo di avere qualche elemento positivo su cui discutere al meteopranzo... che tristezza infinita questo non-inverno!

Differenze importanti nel run 06z rispetto allo 00z, già a 140h:

  



Posizione dell'HP russo-scandinavo molto diversa    Modelli abbastanza nel caos