mi sono fissato con questa macchina...
 


versione Sahara (meno off-road e più accessoriata con sedili in pelle, cerchi 18" e pedane), 34.500 euro, motore 2.8CRD da 200 cavalli e 410Nm di coppia...

Sono quasi sicuro dell'acquisto    

chiunque fosse interessato, o conoscesse gente che è interessata, ad acquistare un NEW BEETLE CABRIO 1.9TDI 120cv (centralina), 2008, 85.000km.... mi faccia sapere

Non è quella di Icchese??

La fanno diesel ora? Ma quanto consuma?

Boba Fett ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La fanno diesel ora? Ma quanto consuma?

tantino... penso un consumo medio di 10/11 km/l in totale, in città penso ci fai 8/9, fuori, andando pianino, puoi arrivare a 12....  

Gran bella macchina
a mio avviso esce dagli schemi dei suv diventati oggetto di moda....
Ha solo un difetto... troppo cara per le mie finanze

Comunque gran bella macchina, c'è poco da dire!

Purtroppo per le tasche "comuni" è un pò eccessiva, soprattutto per i costi di gestione che con quel motore e quella gommatura sono decisamente elevati.
Io toglierei a quella dotazione i sedili in pelle: a parte il mio personale odio per tale accessorio in generale credo ancor più che su un'auto di questo tipo e segmento siano fuori luogo. Sia esteticamente che funzionalmente. Poi son gusti, è chiaro  

Non vi azzardate a chiamarla SUV...!!!!
E' ta i pochi Fuoristrada rimasti

Io ho la vecchia, una delle ultime, a benzina 2500 sport, con mezze porte, e' una bellezza !!!!

edit: i sedili in pelle sono necessari, e ti dico perché, se vai a farti un bel giro nel fando (e so per certo che prima o pio ce la porterai nel suo natura terreno) e i tuoi fanciulli o amici ti imbrattano i sedili, cosa fai, (.. no non ti arrabbi) prendi una bella spugna e lavi tutto con acqua... ti cambi le scarpe e vai con giacca e cravatta.
vai a lavare i sedili in tessuto.. ti passa la voglia

vai a vedere qui e fammi sapere
http://www.jhp.it/

dai una occhiata anche hai video
http://www.jhp.it/JHP.wmv


Leo

per quanto riguarda l'interno rifinito, la scelta sarebbe dovuta al fatto che comunque sarebbe non una "seconda macchina" (come può essere per molte famiglie) ma ovviamente l'auto che uso tutti i giorni ed in tutte le situazioni, quindi la vorrei rifinita e confortevole.

Ovvio poi che ce la porto in off-road... la scelta Wrangler è dovuta proprio alla mia passione per il fuoristrada e la neve.

Da ultimo...praticamente si smonta tutta: tetto, sportelli, parte posteriore... ed anche il parabrezza davanti: in pratica ci rimane solo il motore, il telaio e le gomme!

Davvero fantastica... come dice Leo, i contro sono i consumi ed i costi di gestione. Ma mentre i secondi si avvicinano a quelli della macchina che ho già, i consumi... bè... che palle!

poi a me macchine come Wrangler, Defender, ma anche le più comuni MINI e New Beetle piacciono perchè hanno linee che nel tempo restano intatte... quindi se uno ha disponibilità le cambia, altrimenti tra 10/20 anni sono ancora belle come oggi...!

Che un Wrangler 2.8, 200cv, cerchi da 18, trazione integrale e peso sostenutissimo abbia costi di gestione "più o meno" come quelli del tuo Maggiolino è una cosa di cui puoi illuderti per auto-giustificarti l'acquisto, però ben lontanta dalla realtà!      

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Che un Wrangler 2.8, 200cv, cerchi da 18, trazione integrale e peso sostenutissimo abbia costi di gestione "più o meno" come quelli del tuo Maggiolino è una cosa di cui puoi illuderti per auto-giustificarti l'acquisto, però ben lontanta dalla realtà!      

mah, il 2.8 200cv e la trazione integrale influiscono sui consumi più che sui "costi di gestione" che poi... quali sarebbero?

Il peso sono 1.900kg...

tagliando e assicurazione saranno sicuramente maggiori, ma non in maniera esorbitante... mica è una Porsche.

Ti compri una FIAT!!  

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Che un Wrangler 2.8, 200cv, cerchi da 18, trazione integrale e peso sostenutissimo abbia costi di gestione "più o meno" come quelli del tuo Maggiolino è una cosa di cui puoi illuderti per auto-giustificarti l'acquisto, però ben lontanta dalla realtà!      

mah, il 2.8 200cv e la trazione integrale influiscono sui consumi più che sui "costi di gestione" che poi... quali sarebbero?

Il peso sono 1.900kg...

tagliando e assicurazione saranno sicuramente maggiori, ma non in maniera esorbitante... mica è una Porsche.

Il bollo sarà quasi il doppio innanzi tutto!!

Assicurazione sta tranquillo che ti sale, già tra la mia Civic 2.2 e la Golf di un mio amico 1.9 c'è una notevole differenza... sul 2.8 addio ninni!

Le ruote: cerchio da 18 con gomme specifiche per le 4x4 (quelle ti devi comprare) vedrai che avrai almeno 50€ in più a gomma e ci sono stato stretto. Non parliamo poi se la macchina è a trazione integrale permanente.... meglio non pensarci  


Secondo me i costi di gestione sono quasi doppi, poi vedi te  

Se devi fare 70 km al giorno per andare e tornare dal lavoro...mejo che te compri na panda a metano oltre alla Jeep...in due anni hai risparmiato!!  

Cmq, se uno si compra un'auto da 40.000 euro e poi si preoccupa dei consumi e dei costi, significa che non se la doveva comprare.

 

zerogradi ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Se devi fare 70 km al giorno per andare e tornare dal lavoro...mejo che te compri na panda a metano oltre alla Jeep...in due anni hai risparmiato!!  

Cmq, se uno si compra un'auto da 40.000 euro e poi si preoccupa dei consumi e dei costi, significa che non se la doveva comprare.

 

bè, l'auto non è da 40mila euro ma alla fine, tra sconti e IVA, la andrei a pagare sui 28/30mila euro. Del mio New Beetle spero di rifarci 15/16mila euro, ed ecco che con 12/14mila euro di "giunta" arriverei ad acquistarla... non è un costo eccessivo, seppure, ovviamente, ingente.

Per quanto riguarda i consumi e l'usura, ho la possibilità di andare e tornare da Perugia con altra gente (come ho fatto in questi 6 mesi senza patente) quindi se voglio risparmiare KM la possibilità ce l'ho anche...!

Ovviamente so che mi costerà di più...non lo nego... però forse ne vale la pena  

Sono costi che vanno valutati ovviamente. fatti un calcolo dei km annui che pensi di fare e avrai la risposta.