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Singapore, atterraggio d'emergenza per un Airbus A380 dopo l'esplosione di un motore

Nessun ferito tra i passeggeri dell'Airbus A380 delle linee aeree australiane Qantas, costretto ad un atterraggio di emergenza a Singapore. Il velivolo ha registrato problemi a un motore quando si trovava nei cieli sopra le isole indonesiane di Batam, circa 15 minuti dopo il decollo. Secondo alcuni testimoni vi sarebbe stata un'esplosione e pezzi di detriti sarebbero caduti in terra. All'atterraggio, nello scalo internazionale di Changi, del fumo fuoriusciva dalla parte inferiore dell'apparecchio. Sull'aereo, diretto da Singapore a Sydney, vi erano 433 passeggeri e 26 membri d'equipaggio.La testimonianza di un passeggero - Un passeggero, Rosemary Hagardy di Sydney, ha riferito di aver sentito due colpi e di aver visto fiamme gialle dal suo finestrino. "C'erano fiamme, fiamme gialle che sono venute fuori, e rottami...si vedevano piccole cose nere uscire dal fumo, come piccoli pezzi di rottami". Testimoni anche sull'isola indonesiana di Batam, su cui l'aereo volava al momento dell'avaria: hanno detto di aver sentito una forte esplosione e pezzi di metallo dipinto cadere su alcune case e un centro commerciale.La versione dei fatti raccontata dalla Qantas appare diversa. Secondo la compagnia non vi sarebbero state esplosioni: tuttavia il motore più vicino alla fusoliera sull'ala sinistra riporta visibili segni di bruciature e manca di un pezzo esterno su cui normalmente è dipinto il canguro rosso, logo della compagnia australiana. Anche la parte superiore dell'ala sinistra sembra aver sofferto danni. A seguito dell’incidente la compagnia aerea australiana Qantas ha comunque deciso di tenere a terra tutti gli Airbus A380.Preoccupazione è stata espressa dalla compagnia aerea Singapore Airlines che comunque ha sottolineato che non intende bloccare la propria flotta di undici A380. "Non prevediamo di bloccare i nostri A380 e le operazioni proseguono normalmente", ha dichiarato Nicholas Ionides, portavoce di Singapore Airlines. Stesso annuncio è stato fatto dalla Lufthansa, che possiede tre superjumbo A380.Prodotto dal consorzio europeo Airbus Industries, l'A380 è il più grande aereo di linea del mondo. Il primo volo di prova è avvenuto il 27 aprile 2005. Lo stesso anno, in ottobre, la compagnia aerea Singapore Airlines ha realizzato il primo volo commerciale, proprio da Singapore a Sidney. L'incidente, ha ammesso la Airbus, è "significativo", anche se previsto dalle procedure di certificazione degli aerei. "Gli aerei sono certificati con più motori, all'occorrenza quattro per l'A380. Non minimizziamo l'incidente ma è previsto dalla procedure di certificazione", hanno riferito responsabili di Airbus. "Se ci sono quattro motori - hanno detto - è anche per far fronte a situazioni difficili come questa".

04 novembre 2010

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Beh, è atterrato, no?

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Maro'!!!      
Speriamo che per il 31/12 siano stati riparati anche quelli dell'AirFrance!!!      
      
CHIARITE LE CAUSE DELL'INCENDIO CHE AVEVA COSTRETTO ALL'ATTERRAGGIO D'EMERGENZA
Blocco degli Airbus 380 Qantas: errore di montaggio dei motori
Un pezzetto nella turbina consumava la parete del tubo che va al carburante, provocando fughe e fiamme

MILANO - È stato il guasto a «una componente specifica» a causare l'incendio a un motore di un Airbus 380 della Qantas, costretto a un atterraggio d'emergenza. Lo ha reso noto la Rolls Royce, che ha annunciato la sostituzione della componente difettosa su tutti i motori Trent 900 montati sugli A-380. La squadra di tecnici australiani che indaga sull’esplosione in volo, avvenuta a novembre, di un motore Rolls Royce di un Airbus A380 della Qantas, ha rilevato "un problema cruciale di sicurezza" del motore, capace di determinare una "panne catastrofica". La componente, che si trova nell'area turbine, ha prodotto le fiamme alimentate dal carburante sull'aereo atterrato a Singapore il 4 novembre. Secondo l’Ufficio australiano per la sicurezza dei trasporti, un componente del motore assemblato male ha consumato la parete di un tubo che porta il carburante al motore, provocando prima delle fessure, poi delle fughe, infine le fiamme. L’intera flotta di A380 della compagnia aerea Qantas è rimasta a terra dal 4 novembre scorso. Quel giorno il pilota dell’Airbus era stato costretto ad un atterraggio di emergenza all’aeroporto di Singapore. Intanto Airbus ha fatto sapere che i problemi al motore imporranno ritardi nelle consegne dei 22 Super Jumbo previste per il 2011, in quanto la priorità sarà data a garantire i voli dei 39 A380 già in attività. Qantas ha annunciato un'azione legale nei confronti della Rolls-Royce, produttrice dei motori degli A380.

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