melelao ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Finisco con un'ultuma cosa: a Pasqua sono tornato in Umbria insieme ad una ragazza francese che lavora a Mantova da 3 anni. Si è ovviamente innamorata della nostra regione e dello stile di vita decisamente più salubre di quello della pianura Padana, ma è rimasta scioccata dallo stato delle strade, sopratutto nei centri urbani, tutte buche e rattoppi...

Perché te non te ne eri mai accorto dell'abisso tra PP e Umbria? Hai voglia a dire del clima salubre, la qualità della vita è fatta di tante cose, tantissime. E a malincuore devo ammettere che il bilancio pende pesantemente per la PP e il Veneto.

Quando l'Umbria si darà su una svejata e si metterà al passo quanto meno con Toscana e Marche (oggi molti indici la collocano tra regioni ben meno virtuose) ne riparliamo.

Anzi, sapete che vi dico? Non è la viabilità probabilmente il punto più nero. In fondo tutte le nostre città principali sono collegate da 4 corsie GRATUITE, cosa che altrove, pure in Veneto, ti sogni. Siamo collegati male con le Marche e accettabilmente verso Toscana e Lazio. Se finissero sta benedetta E45 siamo a 1h30-2h dalla PP, che dal punto di vista economico-commerciale sarebbe strategico, ben più di Roma.

 

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snow96 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Siamo collegati male con le Marche e accettabilmente verso Toscana e Lazio. Se finissero sta benedetta E45 siamo a 1h30-2h dalla PP, che dal punto di vista economico-commerciale sarebbe strategico, ben più di Roma.

 

la E45 è infinita, ne finiscono un pezzo e se ne sfascia un altro finiranno nel 2578

Con il Quadrilatero Umbria-Marche il mare e la costiera adriatica saranno davvero ad un soffio da noi.

Per quanto riguarda i nodi viari umbri, quello messo peggio è senz'altro il punto critico di Ponte San Giovanni. Urge (ci dovrebbe anche essere un progetto approvato) una bretella che tagli fuori l'abitato, lasciando l'attuale 4 corsie solamente per il traffico locale. Vi giuro che quel nodo (lo faccio tutti i giorni) è davvero al collasso.

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Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

snow96 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Siamo collegati male con le Marche e accettabilmente verso Toscana e Lazio. Se finissero sta benedetta E45 siamo a 1h30-2h dalla PP, che dal punto di vista economico-commerciale sarebbe strategico, ben più di Roma.

 

la E45 è infinita, ne finiscono un pezzo e se ne sfascia un altro finiranno nel 2578

Con il Quadrilatero Umbria-Marche il mare e la costiera adriatica saranno davvero ad un soffio da noi.

Per quanto riguarda i nodi viari umbri, quello messo peggio è senz'altro il punto critico di Ponte San Giovanni. Urge (ci dovrebbe anche essere un progetto approvato) una bretella che tagli fuori l'abitato, lasciando l'attuale 4 corsie solamente per il traffico locale. Vi giuro che quel nodo (lo faccio tutti i giorni) è davvero al collasso.

 Si sicuramente.... ma io non ho mai capito perchè negli anni passati non hanno fatto la Ponte Felcino-Ponte Rio- svincolo Madonna Alta- Silvestrini-Pievaiola, sarebbe stata la soluzione più ovvia e naturale per creare un anello attorno al capoluogo
 con una galleria di 1650m sotto san Marco avremmo risolto una buona fetta del problema   
Evidentemente gli interessi di pochi.... guarda caso quelli di chi ha le ville su montelaguardia-sanmarino e santa Lucia hanno avuto la meglio sulla colletività:cry:

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Le medie non sono altro che un tentativo della mente umana di dare un ordine ad un sistema che per natura sua è disordinato
www.perugiameteo.it

prometeo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

 Si sicuramente.... ma io non ho mai capito perchè negli anni passati non hanno fatto la Ponte Felcino-Ponte Rio- svincolo Madonna Alta- Silvestrini-Pievaiola, sarebbe stata la soluzione più ovvia e naturale per creare un anello attorno al capoluogo
 con una galleria di 1650m sotto san Marco avremmo risolto una buona fetta del problema   
Evidentemente gli interessi di pochi.... guarda caso quelli di chi ha le ville su montelaguardia-sanmarino e santa Lucia hanno avuto la meglio sulla colletività:cry:

La galleria in questione sbuchrebbe a ingegneria?

Boba Fett ha scritto: [Visualizza Messaggio]

prometeo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

 Si sicuramente.... ma io non ho mai capito perchè negli anni passati non hanno fatto la Ponte Felcino-Ponte Rio- svincolo Madonna Alta- Silvestrini-Pievaiola, sarebbe stata la soluzione più ovvia e naturale per creare un anello attorno al capoluogo
 con una galleria di 1650m sotto san Marco avremmo risolto una buona fetta del problema   
Evidentemente gli interessi di pochi.... guarda caso quelli di chi ha le ville su montelaguardia-sanmarino e santa Lucia hanno avuto la meglio sulla colletività:cry:

La galleria in questione sbuchrebbe a ingegneria?

Credo che quella di Matteo fosse un'ipotesi... il vero nodo partirà da Corciano per arrivare a Madonna del Piano, collegandosi con il nuovo polo ospedaliero. Inizialmente era previsto fino a Collestrada, ma poi il progetto è stato rivisto ed "accorciato" per i soliti problemi ambientali dovuti alle varie gallerie che ne sarebbero derivate.

Ecco il "vecchio" progetto... il nuovo è tuttora in fase di realizzazione (anche perché è rimasto NON FINANZIATO)....

http://sites.google.com/site/perugi...-di-perugia.jpg

Per come è concepito, soprattutto ora, non credo risolverà mai iproblemi del traffico perguino...

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Boba Fett ha scritto: [Visualizza Messaggio]

prometeo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

 Si sicuramente.... ma io non ho mai capito perchè negli anni passati non hanno fatto la Ponte Felcino-Ponte Rio- svincolo Madonna Alta- Silvestrini-Pievaiola, sarebbe stata la soluzione più ovvia e naturale per creare un anello attorno al capoluogo
 con una galleria di 1650m sotto san Marco avremmo risolto una buona fetta del problema   
Evidentemente gli interessi di pochi.... guarda caso quelli di chi ha le ville su montelaguardia-sanmarino e santa Lucia hanno avuto la meglio sulla colletività:cry:

La galleria in questione sbuchrebbe a ingegneria?

A grando linee si...
difatti ad ingegneria c'è un lotto vuoto dove doveva sbucare la galleria
ma i progetto è ormai accantonato da decenni.....
certo che il traffico proveniente da Nord avrebbe trovato un facile accesso al terminal del mini metrò
 siamo in italia

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andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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 Si sicuramente.... ma io non ho mai capito perchè negli anni passati non hanno fatto la Ponte Felcino-Ponte Rio- svincolo Madonna Alta- Silvestrini-Pievaiola, sarebbe stata la soluzione più ovvia e naturale per creare un anello attorno al capoluogo
 con una galleria di 1650m sotto san Marco avremmo risolto una buona fetta del problema   
Evidentemente gli interessi di pochi.... guarda caso quelli di chi ha le ville su montelaguardia-sanmarino e santa Lucia hanno avuto la meglio sulla colletività:cry:

La galleria in questione sbuchrebbe a ingegneria?

Credo che quella di Matteo fosse un'ipotesi... il vero nodo partirà da Corciano per arrivare a Madonna del Piano, collegandosi con il nuovo polo ospedaliero. Inizialmente era previsto fino a Collestrada, ma poi il progetto è stato rivisto ed "accorciato" per i soliti problemi ambientali dovuti alle varie gallerie che ne sarebbero derivate.

Ecco il "vecchio" progetto... il nuovo è tuttora in fase di realizzazione (anche perché è rimasto NON FINANZIATO)....

http://sites.google.com/site/perugi...-di-perugia.jpg

Per come è concepito, soprattutto ora, non credo risolverà mai iproblemi del traffico perguino...

 risolvere sicuramente no, ma una buona mano si   il traffico pesante cittadino . ovvero le zone industriali di SanSisto-sant'andrea sarebbero collegate in maniera altrnativa con i Ponti e la e45 senza fare le gallerie di Piscille , oramai la città si è sviluppata verso sud e forse l'idea targata anno 70/80 non ha più la valenza di qualche decennio fa   

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prometeo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

 risolvere sicuramente no, ma una buona mano si   il traffico pesante cittadino . ovvero le zone industriali di SanSisto-sant'andrea sarebbero collegate in maniera altrnativa con i Ponti e la e45 senza fare le gallerie di Piscille , oramai la città si è sviluppata verso sud e forse l'idea targata anno 70/80 non ha più la valenza di qualche decennio fa   

Il problema è che se ne riparlerà tra decenni... ormai il progetto, come scrivevo sopra, è rimasto non finanziato... quindi occorrerà riformularne un altro, richiedere i finanziamenti, e tutte le varie trafile varie. Per la realizzazione non ne parliamo....

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andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

prometeo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

 risolvere sicuramente no, ma una buona mano si   il traffico pesante cittadino . ovvero le zone industriali di SanSisto-sant'andrea sarebbero collegate in maniera altrnativa con i Ponti e la e45 senza fare le gallerie di Piscille , oramai la città si è sviluppata verso sud e forse l'idea targata anno 70/80 non ha più la valenza di qualche decennio fa   

Il problema è che se ne riparlerà tra decenni... ormai il progetto, come scrivevo sopra, è rimasto non finanziato... quindi occorrerà riformularne un altro, richiedere i finanziamenti, e tutte le varie trafile varie. Per la realizzazione non ne parliamo....

....in effetti "quel" progetto non erano quisquiglie e pinzellacchere in fatto di soldi da reperire ...... : si parlava di 950 Mln di Euro, un' enormità per poco piu' di 20 km di strada a 4 corsie. Va tuttavia detto che fare gallerie in Appennino e zone limitrofe, come potrebbero confermarmi gli amici geologi del Forum, non é un giochino/esercizio di puro stile, ma opera davvero molto complessa .....  

Effettivamente, più che passare per i faraonici ed altisonanti "project financing" di complessa riuscita (vedi Maxilotto 2 della Quadrilatero, la cui quota di rientro sembrerebbe, al momento, meno ottimistica di quanto previsto, con ovvie ripercussioni sull' opera, già gravata da altre ben note problematiche), sembra molto piu' prosaico ed efficace passare per l' istituzione dei pedaggi, cosa fra l' altro ormai probabilissima per il Raccordo PG - A1 (vedi anche manifestazione di domenica scorsa).

É dura dire così, ma d'altronde, con l' attuale congiuntura, non vedo altri metodi di altrettanto rapida e sicura efficacia. D'altronde, le autostrade con centinaia di km di asfalto drenante che é un biliardo a  confronto della PG-Bettolle o dela E45, non vengono dal cielo, e se considerate che il nodo Collestrada - PSG ormai è al collasso, esattamente come la Tangenziale Est milanese (con pero' la partenza della pedemontana che aiuterà a risolvere il problema), il tratto veneziano della A4 (saltato dal Passante di Mestre dall' anno scorso) e la A1 nel tratto di circonvallazione sud-ovest di Firenze (che pero' sta per vedere ultimati i lavori di ampliamento ....finalmente), capirete come indietro restiamo noi e la Barriera di Salerno della A3 ....un ben triste primato!    

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" Intra Tupino e l'acqua che discende
del Colle Eletto dal beato Ubaldo,
fertile costa d'alto monte pende........" Dante, Paradiso XI

Buon pomeriggio!

Ritiro su il 3D e spero pure il morale dei rassegnati automobilisti e camionisti umbri ....


Galleria Collemaggio: abbattutto anche il diaframma della canna Sud


Questa se non erro é quasi sotto ai piedi di Federico .....  

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è uno stillicidio sta strada... Peggio di un malato terminale... Quando la completeranno... Non c'avremo più la patente!!!

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"Soltanto una reale ricerca di conoscenza potrebbe giustificare l'innaturale rischio cui va incontro l'arrampicatore" Paolo Caruso

Vi lamentate voi a Perugia quì a Sansepolcro abbiamo problemi di traffico in un paese di 15000 abitanti con la zona est collegata a quella ovest da un solo ponte sul tevere ed invece di finanziare il tanto promesso secondo ponte hanno iniziato i lavori per un parcheggio a due piani, siamo veramente patetici...
per non parlare della E45 che da quì verso nord diventa una strada di campagna con il tratto da Sansepolcro a Bagno di romagna interrotto da deviazioni con tanto di semaforo ormai da un decennio......anche quì solita colpa dei lavori all'Italiana che per far mangiare i soliti noti hanno costruito un viadotto lungo 30 Km esposto all'auto distruzione da agenti atmosferici invece di costruire una ben più economica strada di fondovalle con qualche traforo che avrebbe avuto sicuramente un più basso impatto ambientale e costi di gestione enormemente più bassi ma si sà...chi costruiva i piloni e i pezzi del viadotto doveva mangiarci.......

Pensiamo poi alla E78 nonchè due mari che proprio quì in Valtiberina trova la sua morte.......ricercatevi un pò di notizie sulal galleria della Guinza realizzata  pochi Km da quì costata 500miliardi di lire e tutt'ora inutilizzata.....

Off topic in off topic... ma.......

http://bologna.repubblica.it/cronac...alico-24695064/

And, centri qualcosa?

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andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Off topic in off topic... ma.......

http://bologna.repubblica.it/cronac...alico-24695064/

And, centri qualcosa?

No, sono i miei cari vicini ..... ma questa non la sapevo! ....sapevo invece che hanno altri problemi tecnici .... ma magari ti spiego meglio in pvt.

p.s.: come al solito, "delle corna, il marito è sempre l' ultimo a sapere" . Li abbiamo ad un chilometro ma questa, nonostante il sempre brillante servizio "Radiofante"/"Lavandaia" come in ogni buon cantiere , non era ancora trapelata ....

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and1966 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Off topic in off topic... ma.......

http://bologna.repubblica.it/cronac...alico-24695064/

And, centri qualcosa?

No, sono i miei cari vicini ..... ma questa non la sapevo! ....sapevo invece che hanno altri problemi tecnici .... ma magari ti spiego meglio in pvt.

p.s.: come al solito, "delle corna, il marito è sempre l' ultimo a sapere" . Li abbiamo ad un chilometro ma questa, nonostante il sempre brillante servizio "Radiofante"/"Lavandaia" come in ogni buon cantiere , non era ancora trapelata ....

Adesso mi sfuggiva qual'era il tuo tunnel di competenza!

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