Questa sarebbe una macchina bella??
 


sembra uno di quei robot-mutanti dei cartoni tipo Mazinga-Goldrake      

E poi una cosa secondo me fondamentale... linee di questo tipo possono piacere ( ) per un anno, due, ma sono fortemente influenzate dalle mode del momento (come quella di acquistare macchine BIANCHE ). Ma sono linee destinate a passare velocemente di moda, diventando ben presto obsolete.

Non è un caso se le auto più belle e vendute rimangono quelle classiche e storiche: MINI, 500, GOLF, NEW BEETLE, PANDA, e pochissime altre.  

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Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Questa sarebbe una macchina bella??
 


sembra uno di quei robot-mutanti dei cartoni tipo Mazinga-Goldrake      

E poi una cosa secondo me fondamentale... linee di questo tipo possono piacere ( ) per un anno, due, ma sono fortemente influenzate dalle mode del momento (come quella di acquistare macchine BIANCHE ). Ma sono linee destinate a passare velocemente di moda, diventando ben presto obsolete.

Non è un caso se le auto più belle e vendute rimangono quelle classiche e storiche: MINI, 500, GOLF, NEW BEETLE, PANDA, e pochissime altre.  

Vabbè allora chiudiamo tutti gli stabilimenti e continuiamo a produrre solo quelle 4 macchine, che te devo di!      

A me la DS3 piace tanto, ma tanto eh!!!! Costa tanto questo è vero ma è davvero fighissima..

E poi se dobbiamo fare il tuo ragionamento allora in giro si vedrebbero solo Mini color nero, Golf Grigie, New Beetle (che non prenderei manco a regalo   ) bicolore ecc ecc...

Io davvero non capisco questo ancoraggio allo stile classicista e soprattutto non capisco il definire la PANDA una macchina bella.... forse farebbe la sua bella figura su uno scaffale natalizio colmo di panettoni e pandori, ma in un salone automobilistico decisamente NO!      

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Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Questa sarebbe una macchina bella??
 


sembra uno di quei robot-mutanti dei cartoni tipo Mazinga-Goldrake      

E poi una cosa secondo me fondamentale... linee di questo tipo possono piacere ( ) per un anno, due, ma sono fortemente influenzate dalle mode del momento (come quella di acquistare macchine BIANCHE ). Ma sono linee destinate a passare velocemente di moda, diventando ben presto obsolete.

Non è un caso se le auto più belle e vendute rimangono quelle classiche e storiche: MINI, 500, GOLF, NEW BEETLE, PANDA, e pochissime altre.  

poi mi dici nella panda nuova dove ci vedi quella vecchia eh...

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Colonia folignate in terra fiorentina..

Nebbia uber alles..

premetto che a me la Panda nuova NON PIACE...ma perlomeno non si da arie da supersportiva: utilitaria è, utilitaria rimane.

@Leo: le linee "moderne" posso farsi anche senza tanti spigoli e controspigoli...la GOLF è molto moderna, ma pulitissima esteticamente.

Sono sicuro che questa moda estetica passerà velocemente (spero almeno), cosiccome quella delle auto bianche....non se possono vedè    

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Se bisogna sognare, allora sogniamo!!!

Progetti a breve e lungo termine:




in via subordinata (dal prezzo) la ruspa extra-lusso molto ostacolata dalla famiglia ("pare un furgone!!!")




Il sogno nel cassetto da realizzare a 60 anni

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Fede ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Se bisogna sognare, allora sogniamo!!!

Progetti a breve e lungo termine:

in via subordinata (dal prezzo) la ruspa extra-lusso molto ostacolata dalla famiglia ("pare un furgone!!!")

effettivamente è vero no scherzo, il RANGE è il SUV migliore della categoria...e mantiene anche carisma da fuoristrada!   Però Fede, 1000volte meglio la versione "sport"      
 

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Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

premetto che a me la Panda nuova NON PIACE...ma perlomeno non si da arie da supersportiva: utilitaria è, utilitaria rimane.

@Leo: le linee "moderne" posso farsi anche senza tanti spigoli e controspigoli...la GOLF è molto moderna, ma pulitissima esteticamente.

Sono sicuro che questa moda estetica passerà velocemente (spero almeno), cosiccome quella delle auto bianche....non se possono vedè    

Il bianco è stato non considerato fino a qualche anno fa se non per i taxi e le ambulanze. Ora pare tornato di moda e se prima ritenevo fosse una scelta elegante a suo modo, adesso la ritengo anche io una scelta modaiola che spesso cozza con l'auto su cui ricade. Un Q7 o una MB serie E o S o una BMW 5 o 7 in bianco sono una vera pacchianata!!!

Per quanto concerne lo stile è una scelta soggettiva ed alcune case automobilistiche andrebbero premiate per le scelte coraggiose che hanno fatto. Tra tutte la Fiat per la Multipla (prima serie) o la Renault per la Avantgarde.

Al momento la "cosa" più brutta che ho visto girare si chiama MATERIA e mi rifiuto anche di mettere una foto....cercatevela!

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Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

premetto che a me la Panda nuova NON PIACE...ma perlomeno non si da arie da supersportiva: utilitaria è, utilitaria rimane.

 

ehm ehm..





a me il pandino non dispiace.. anche perchè ne ho testata l'affidabilita nella traversata della alpi verso Munchen..

 

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Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fede ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Se bisogna sognare, allora sogniamo!!!

Progetti a breve e lungo termine:

in via subordinata (dal prezzo) la ruspa extra-lusso molto ostacolata dalla famiglia ("pare un furgone!!!")

effettivamente è vero no scherzo, il RANGE è il SUV migliore della categoria...e mantiene anche carisma da fuoristrada!   Però Fede, 1000volte meglio la versione "sport"      
 

La sport è più raggiungibile ma non è meglio. E' troppo bassa per metterla sul fango o sullo sconnesso. La RR non è nemmeno un SUV ma un vero fuoristrada (di lusso) intramontabile.
La Discovery (nuova) è altrettanto lussuosa ma rimane un fuoristrada competitivo costando quasi la metà. Però in effetti dietro pare un furgone!

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Fede ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La sport è più raggiungibile ma non è meglio. E' troppo bassa per metterla sul fango o sullo sconnesso. La RR non è nemmeno un SUV ma un vero fuoristrada (di lusso) intramontabile.
La Discovery (nuova) è altrettanto lussuosa ma rimane un fuoristrada competitivo costando quasi la metà. Però in effetti dietro pare un furgone!

Sono salito su due RR sport...non è bassa, si alza di molto con il comando "nonmericordocomesechiama"

Sì, concordo che la RR è l'ultimo SUV rimasto ad essere ancora fuoristrada...ma è un SUV. Fuoristrada è l'HUMMER      

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Bellissima la Discovery, un Daily che costa 10 volte tanto!!!!!!!!      

Concordo con Fede, della RR la versione grande è un vero fuoristrada mentre la Sport per quanto ti riesca a cacciare fuori da diversi impicci rimane sempre un SUV.

Ma un bel Pajero no eh??????      

Io adesso come adesso se dovessi cambiare auto, e non devo farlo, guarderei con occhi dolcissimi un Freelander usato oppure inizierei a gironzolare per i concessionari Alfa in attesa della nuova Giulietta.  

Fili c'ha l'Hummer: se vedi le prove su Top Gear mi pare che in fuoristrada vada peggio di un Lamborghini.... e fa 350m  con un litro!!!!      

Ma davvero la DS3 non vi piace???????    

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Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fili c'ha l'Hummer: se vedi le prove su Top Gear mi pare che in fuoristrada vada peggio di un Lamborghini....

ma che stai a di?   devo riempirti il topic di foto di posti in cui mi sono arrampicato?      
Rimane un fuoristrada ovviamente da ROCCIA: non è stato progettato per fango e/o neve (parlo di offroad puro). Per fango e/o neve servono mezzi leggeri, agili, con gomme molto taccolettate, come Wrangler o Defender.

Ma su roccia, sassi, situazioni impervie e/o scoscese...l'Hummer non ha rivali!  

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Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bellissima la Discovery, un Daily che costa 10 volte tanto!!!!!!!!      

Concordo con Fede, della RR la versione grande è un vero fuoristrada mentre la Sport per quanto ti riesca a cacciare fuori da diversi impicci rimane sempre un SUV.

Ma un bel Pajero no eh??????      

Io adesso come adesso se dovessi cambiare auto, e non devo farlo, guarderei con occhi dolcissimi un Freelander usato oppure inizierei a gironzolare per i concessionari Alfa in attesa della nuova Giulietta.  

Fili c'ha l'Hummer: se vedi le prove su Top Gear mi pare che in fuoristrada vada peggio di un Lamborghini.... e fa 350m  con un litro!!!!      

Ma davvero la DS3 non vi piace???????    

a me non dispiace ma mi sa tanto di """copiaticcio""" della mini..

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Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ma davvero la DS3 non vi piace???????    

A me piace....

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Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fili c'ha l'Hummer: se vedi le prove su Top Gear mi pare che in fuoristrada vada peggio di un Lamborghini....

ma che stai a di?   devo riempirti il topic di foto di posti in cui mi sono arrampicato?      
Rimane un fuoristrada ovviamente da ROCCIA: non è stato progettato per fango e/o neve (parlo di offroad puro). Per fango e/o neve servono mezzi leggeri, agili, con gomme molto taccolettate, come Wrangler o Defender.

Ma su roccia, sassi, situazioni impervie e/o scoscese...l'Hummer non ha rivali!  

Si ma di solito dove ci sono le rocce ci sono i fiumi, e dove ci sono i fiumiciattoli c'è il fango..... la domanda è sempre quella: che ce fai co l'Hummer????
E' un derivato di una macchina da deserto (L'humvee dell'esercito) e come tale rimane una macchina vocata a quell'utilizzo.
Ora, capisco la pluviometria scarsa di Foligno, ma nei nostri territori il FUORISTRADA è fatto di sassi, fango, fiumiciattoli, boschi, neve e quant'altro      

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